快科技 7 月 7 日消息，我国的高铁技术已经树起国际标杆，更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能，风驰电掣纵横于神州大地，见证着中国铁路从追赶到领跑的非凡历程。

时至今日，我国的复兴号动车组已经发展为一个大家庭，拥有多达 16 名不同成员，不知道你认识几个呢？国铁官方特意给他们来了个大合照。

2017 年，我国首批复兴号动车组诞生，包括 CR400AF、CR4000BF 两个基本型，均为 8 辆编组，后续衍生出了众多不同版本。

区分二者最简单的方式就是看 " 前脸 "：比较方正的是 CR400AF 家族，比较圆润的则是 CR400BF 家族。

CR400AF 家族次年就出现了长编组型号 CR4000AF-A ( 16 辆编组 ) 、CR4000AF-B ( 17 辆编组 ) ，2021 年诞生了适应高寒地区的 CR400AF-G ( 8 辆编组 ) 。

2021 年后又有了 CR400AF-Z ( 8 辆编组 ) 、CR400AF-BZ ( 17 辆编组 ) 、CR400AF-C ( 8 辆编组 ) 、CR400AF-AZ ( 16 辆编组 ) 。

CR400BF 家族也是类似的发展路线，次年有了 CR400BF-A ( 16 辆编组 ) 、CR400BF-B ( 17 辆编组 ) ，以及最早用于高寒地区的 CR400BF-G ( 8 辆编组 ) ，2019 年底增加了 CR400BF-C ( 8 辆编组 ) ，以及 " 瑞雪迎春 " 特别版。

2021 年 6 月后，陆续迎来了 CR400BF-Z ( 8 辆编组 ) 、CR400BF-BZ ( 17 辆编组 ) 、CR400BF-GZ ( 8 辆编组高寒型 ) 、CR400BF-AZ ( 16 辆编组 ) 。

2024 年经过全新技术提升后，我们又看到了 CR400AF-S ( 8 辆编组 ) 、CR400AF-BS ( 17 辆编组 ) 、CR400AF-AE ( 16 辆编组 ) 、CR400BF-S ( 8 辆编组 ) 、CR400BF-BS ( 17 辆编组 ) 、CR400BF-GS ( 8 辆编组高寒型 ) 。

2018 年，CR200J 动力集中型动车组诞生，采用独特的亮绿色涂装，也衍生出众多版本，包括专门面向高海拔地区的高原内电双源动车组，2022 年底又做了全新升级。

复兴号家族的最新成员 CR450 系列也正在紧锣密鼓地测试中，包括 CF450AF、CR450BF，投入商业运营后时速将达到 400 公里，成为全球跑得最快的高铁列车。