MG5：中国人自己的 AE86

在新能源时代，10 万元以下这个级别，已经被新能源小车所占领了。相比以前这个价位称霸的国产燃油车，这个级别的新能源电动车提速不慢、空间不差、智能化水平高，甚至有的车型还带有智驾辅助驾系统，这完美符合大家对 10 万元以下这个价位的代步车需求。

说白了，这个价位，也别提什么驾驶乐趣，就是安心靠谱代个步，就足以满足绝大多数人了。

这也导致了这个价位下纯燃油车的没落，作为纯代步家用车来讲，纯燃油车确实优势不大，但是如果要兼顾一点驾驶乐趣，回归车的本身，那还真的只有纯燃油车才能给到。

在这个价位的燃油车，各大车企基本是半放弃状态，但唯独名爵还在坚持，而且没有因为价钱低而偷工减料，少有的坚持在用镀锌钢板，凭借 XDS 黑科技拥有马自达同款的驾驶灵动，动力上 1.5T 更是能输出 181Ps 的马力，堪比德系小钢炮，关键是顶配还不到 7 万元，这多少有种以前 JDM 以下克上的精神了。