快科技 7 月 7 日消息，今年早些时候，一辆 MPV 后排娱乐屏夹断孩童手指头的新闻，让不少人将目光转到了车辆的防夹能力上，实际上这确实很重要。

蔚来乐道旗舰 SUV 车型 L90 将于 7 月 10 日展车全面到店并正式开启预售，乐道汽车官方公众号发布了 " 乐道 L90 问必答第一期 "，并针对用户关心的问题进行了回应。

这款车也是面向家庭用户打造，因此防夹能力必不可少，乐道汽车表示：

L90 几乎在全车所有运动的部件上都做了防夹设计，包括了四门车窗、前备舱、后备箱、电动座椅、二排娱乐屏、电动踏板等，甚至为了小朋友的安心使用，在智能全电动冰箱上，都做了双向防夹设计。

除了防夹，乐道 L90 所具备的超大容积前备舱也成为了很多人关注的重点，那么为何要设置如此大容积的前舱，它是否会在碰撞时对车辆安全带来负面影响呢？乐道汽车亦有回应：

大三排 SUV，空间是第一刚需，在多人出行场景中，每位乘员的行李、收纳、户外装备的需求大大增加。

然而，大三排设计的家用 SUV 在满座情况下后备箱空间无法拓展，仅通过后备箱的基础空间难以同时兼顾多人多行李的场景。

因此三排 SUV 的用户体验拼图中，始终存在 " 坐得下人，装不下行李 "、日常购物 " 车停得下，后备箱打不开 " 的体验短板。

乐道 L90 从早期产品定义开始，就把 " 六人十箱 " 的空间自由作为产品体验的重点，通过技术创新所带来的动线优、开口低、全电动、易清洗等特点，以技术创新实现了全家人的出行体验创新。

对于被动安全能力，乐道汽车强调：

L90 的碰撞安全性经过严苛考验，在结构优化设计和高规格材料的应用下，能够实现 " 大空间 " 与 " 高安全 " 兼得，具体包括：

上下双层超宽 7 系航空铝防撞梁，宽度覆盖率达 80%，大幅提升正面碰撞吸能效率；

前舱高强度钢 + 铝合金材料占比 92%，强化车身刚性；

6 系铝合金三角稳定桁架，增强前舱后部抗扭强度，提升车身稳定性；

2000MPa 潜艇级超高强度钢底部横梁，有效抵御底部冲击，保障车身完整性。

值得一提的是，日前乐道 L90 成功通过了雨天货车高速前后夹击碰撞测试，系国内首次，也直接验证了该车的高安全系数。