快科技 7 月 8 日消息，据报道，华盛顿州特斯拉车主马克 · 多宾（MarcDobin）发文称：

他于当地时间 6 月 30 日通过法律仲裁程序，获得特斯拉退款 10,600 美元（约合人民币 76041 元），包含 FSD 费用及税款，并支付美国仲裁协会（AAA）及仲裁员费用 7,975 美元（约合人民币 57210 元）。

仲裁员认定 " 证据充分表明该功能不可用、不可操作或不可获取 "。

报道称，特斯拉一开始向车主承诺，自 2016 年以来生产的每辆汽车都配备了所有能够实现 FSD 的硬件条件。

但在近十年中，特斯拉仍未兑现当时的承诺。直到今年 1 月，马斯克终于承认 HW3 也无法完全支持 FSD，并表示特斯拉车主必须升级至 HW4。不过至今，特斯拉仍未向车主透露其升级计划。

而在国内市场，也有车主因同样的原因，正在集体起诉特斯拉消费欺诈。

车主表示，特斯拉在销售 FSD 功能时，大力宣传其能实现完全自动驾驶，诱导消费者花费 6.4 万元到 8 万多元不等的费用购买此功能。

然而，从法律事实角度来看，购车合同中未标注硬件限制条款，致使很多车主购买后发现，（HW3 芯片）车辆硬件根本无法实现完全自动驾驶。

并且在 2025 年 3 月，特斯拉悄然将相关宣传更改为 "FSD 智能辅助驾驶 "，但对已购车用户未做任何补偿说明，此行为或构成对消费者知情权的侵犯。查处特斯拉 FSD 在中国不能退款、不能转让、不能使用的霸王条款。