凭借精准的用户需求洞察,标准化的服务能力," 小散乱 " 的汽车后市场迎来了新风。美孚 1 号车养护以难而正确的长期投入证明,唯有信任才是更高端的奢侈品
文|花生
编辑 | 王福
在 38% 的机油抽检不合格率与 95% 的服务满意度之间,横亘着中国汽车后市场最深的信任鸿沟。
某豪华汽车品牌 4S 店的维修车间里,一辆价值数十万的轿车被粗粝的绳索五花大绑固定在车间柱子上。当初,和有关部门突击检查汽车经销商时所见的这一幕,依然让笔者冷汗直冒。同行的法律专家感慨:" 本以为在店内多花钱买到的是安心,没想到是心惊 "。更不用提上紧轮毂的全然不用扭力扳手,全靠师傅盲测,某种程度成为常见行规……
这让爱车的车主们陷入两难:多花钱能否真正买到安心?
焦虑背后是汽车后市场的信任危机:经销商生存压力下,维保成为利润救命稻草;机油市场鱼龙混杂,真伪难辨。当车辆成为移动的第二个家,消费者渴望给爱车找到值得托付的家庭医生。
五年前,一瓶金色机油背后的巨头躬身入局,以 1300 家银色门店织起一张 " 专业信任网 " ——这场由美孚 1 号车养护发起的产业链破壁实验,正在重塑行业的价值逻辑。凭借精准的用户需求洞察,标准化的服务能力,本来 " 小散乱 " 的汽车后市场迎来了新风。
美孚 1 号车养护是埃克森美孚旗下的专业汽车养护服务品牌,由埃克森美孚、途虎、腾讯等合资的孚创公司运营,面向售后保养的中高端市场。由美孚 1 号车养护提供的数据显示,其消费者综合满意度已连续 5 年超过 95%。
看得见的服务,看不见的体系竞争
在一个充分竞争的市场里,为什么有一些服务,贵,还一位难求?谁能满足需求,谁就能得到奖赏。
在河北沧州,有这样一辆老捷达,开了 20 年,是车主的心头好。面对美孚 1 号车养护(沧州爱克威店)给出 4000 元维修方案时,他爽快签字,即便这比车辆残值还高,因为在 30 项标准化检测报告上,故障点如同 X 光片般清晰呈现。
同样这家门店,即便四轮定位服务需要 360 元一次,远高于市场均价,但因为精准细致的服务,仍然吸引了大量车主排队等候。
为什么排队?因为性价比高,这项服务基于一台价值十余万元的定位仪,每年定期付费校准,以便确保诊断精度。在真正懂车的人看来,这钱花得值得。
门店的店主高勃,有二十多年的汽车后市场行业经验。2022 年,他手中的美孚 1 号车养护臻选店正式完成升级改造。在他看来,这可不是简单地换个店招,而是一次从理念到能力的全面升级,运营顾问帮着一起把设备、流程、项目、服务里里外外都重新调整了一遍,门店也算是正式进入了标准化的品质门店行列。
标准化最大的好处就是可追溯、可复制、可评价,修车不再是抽盲盒,而就像医生一样,按照《临床应用指南》操作,等把诊断流程熟稔于心,便能在看准病的同时,更高效地治病。借助美孚 1 号车养护线上培训平台提供的课程,店内把凭感觉修车升级成按标准做服务。
要知道,作为服务行业,最重要的是提供服务的人,这也是最难管理的部分。通过标准服务流程,叠加技能考评,美孚 1 号车养护的技工有了更高的职业自豪感,从根本上解决工作态度的问题。当技师有成就感,门店能够留得住人才,车主也自然能收获更好的服务质量。
标准化让过往检修的黑盒子晒在了阳光下,对技师的培育与支持让专业和人的价值得以体现,这背后不只是更贵的检测设备,更是美孚 1 号车养护长久以来的体系能力,只有 "Know How" 知其然知其所以然,才能定出合适的标准。
这些看不见的地方成本非常高,却决定了服务的底线与上限,这就是为何美孚 1 号车养护甘愿攻坚克难。
金色基因的银色蝶变
美孚 1 号机油作为一款家喻户晓的全合成机油,自 1974 年问世以来,通过持续创新不断提升产品性能,为汽车发动机带来全面的保护。美孚 1 号不仅是多款高端车型的劲擎驱动之选,还为各级别赛车提供高性能的引擎润滑油与技术支持,助力车队不断实现赛道新突破,同时也将赛道的先进技术运用到日常驾驶场景中。特别受欢迎的 " 小金美 " 已经成为全球知名大单品,也是埃克森美孚的金字招牌。
正因如此,在美孚 1 号车养护得以冠名的背后,恰恰是一家全球巨头对于独立后市场的看重,更是对于信誉的守护。
金色美孚 1 号机油瓶承载着百年润滑科技的结晶,如今这份信任正向银色门店延伸。
市场上机油真伪难辨,2024 年长三角消保委抽检显示 38% 机油产品不达标。从生产源头到销售终端,形成了完整的假机油产业链。一些造假商甚至能够获取到正规品牌的防伪认证信息,使得假机油在外观上几乎与正品无异。曾有业内人士对笔者坦言,即便是专业人士没有专业设备,有时候也难辨真假,往往就得看渠道和信任。
如今,无论是机油还是其他,消费者都不用再陷入猜疑链。美孚 1 号车养护建立起封闭供应链,让每滴油液都可追溯。
这是个看上去简单,但是很重要的举动,因为它在再造信任链——就像体检人信任医生,医生信任器械,这样才能共同守护健康。人如此,车也如此。
美孚 1 号车养护要做一个真正的大生意,要可持续地服务客户,而非仅仅追求短期利益。
正如埃克森美孚(中国)投资有限公司北亚区总裁及孚创董事长张松彬所言:" 五年前,我们以‘焕新’为名,开启了一场深刻的品牌变革。这是一次面向中国消费者的全面转型,更是一次对行业高质量未来的坚定布局 "。
在这背后,美孚 1 号车养护已经洞察了中国汽车后市场的发展脉络,为此提前做出布局:一方面,车龄普遍增长,需求越来越多;另一方面,车主年轻化,需求在变化。高端化、靠谱、稳定的服务需求,正在激增。
进化论:与时间博弈的长期主义者
有了远景和目标的美孚 1 号车养护确实也是一步步地走了下来。直至今天,迎来了五周年,美孚 1 号车养护初心从未变过,秉承 " 专注车,更在乎你 " 的品牌主张,为消费者带去高品质的汽车养护服务。
站在五周年的节点,美孚 1 号车养护也迎来了新一轮的升级,以求未来的高质量发展。
五周年庆典上发布的 " 星盟计划 " 与新能源战略,揭晓了更深远的布局。" 我们心愿就是跟门店一起做好,这才是长期稳定的基石。" 孚创总经理兼董事刘霄表示," 星盟计划 " 以专项资金推动品牌、营销、运营进化,在 251 城 1300 家门店基础上构筑共生联盟,这恰恰正是美孚 1 号车养护奉行的长期主义。
在流量焦虑弥漫的后市场,美孚 1 号车养护选择 " 助人自助 ",为门店赋能:如通过私域运营陪跑团队,教会店主用数字化工具留住客户。门店不是流量入口,而是服务终点。门店数量扩张的同时,为保障合作伙伴的盈利能力提供各种支持,目的是与合作伙伴协力共进,共同繁荣。
授人以渔,而非授人以鱼。后者更立竿见影,操作更 " 直观、简单,能够大力出奇迹 ",但是美孚 1 号车养护恰恰选择了做前者,因为只有给合作伙伴赋能,才能发展得更健康、更可持续,这能够助力门店提高服务水准,进一步提高消费者体验,由此带来的口碑效应自然可以成为一种正向循环。
面对日益增长的新能源汽车保有量,美孚 1 号车养护联合行业协会率先制定关于 " 电动汽车油液产品服务规范 " 的团体标准,并以 " 三油一液 " 产品矩阵覆盖新能源核心场景。这是专属于头部企业,与之能力相匹配的责任,也是美孚 1 号车养护的担当。
" 美孚 1 号车养护五年走来,我们的初心是专业。" 正如孚创常务副总经理兼消费者业务总经理魏敏菁直言,对于新能源新的赛道,美孚 1 号车养护希望做到全域专业,不仅是产品、服务、门店的能力,更直接参与行业标准共建,助力整个汽车后市场的高质量发展。
从一瓶机油到一个生态,美孚 1 号车养护用五年时间完成了产业链的破壁实验。当短期主义盛行,这家企业选择以最难的方式造桥——用技术尊严重建信任,以生态思维重塑价值链,最终在银色门店里,让金色品质持续闪光。
不谋全局者,不足谋一域。美孚 1 号车养护恰恰是带着一张产业的生态蓝图绘到底,奔着最远的未来,以始为终,做着难而正确的事儿,坚持着自己的长期主义。
登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦