在智能驾驶技术日益成为消费者购车核心考量的当下，7 月 9 日，比亚迪正式宣布其 " 天神之眼 " 智能泊车系统已实现媲美 L4 级别的自动驾驶能力，并在中国市场率先承诺：在智能泊车场景下，若发生事故，由比亚迪全面承担安全责任及车辆损失，用户无需走保险流程。

目前，智能驾驶技术普遍处于 L2-L3 级别，车企通常不会为智驾过程中的事故承担全部责任，用户在使用过程中仍需保持高度警觉。而 L4 级别则意味着在特定场景下，车辆可实现完全自主驾驶，驾驶员无需干预，事故责任由系统方承担。

比亚迪此次宣布，其 " 天神之眼 " 智能泊车系统已具备 L4 级别的能力，并首次在中国市场明确承诺：在智能泊车过程中，如发生由系统引发的事故，比亚迪将直接承担全部责任，用户无需通过保险理赔，避免保费上涨风险。

除了责任承诺，比亚迪还宣布即将启动 " 天神之眼 " 史上最大规模的 OTA 升级，覆盖泊车、行车、安全三大模块，涉及 A/B/C 三大平台的多个车型。

泊车功能全面升级：

• 新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位自动收后视镜等功能；

• 优化悬空障碍物识别，提升泊车精度与安全性；

• 实现 " 又快又准又安全 " 的智能泊车体验。

行车能力持续拓展：

• 支持环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借道绕行等高难度操作；

• 新增前车加塞时的闪灯鸣笛提醒功能，提升驾驶交互体验。

安全性能再升级：

• AEB（自动紧急制动）系统可识别低矮障碍物；

• 夜间 80km/h 下可紧急刹停两轮车；

• 120km/h 高速下实现两段式舒适刹停，保障行车安全。

比亚迪李云飞还表示，比亚迪敢于率先承诺 " 兜底 "，背后是其强大的技术积累与产业实力。拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。同时，天神之眼智驾车型保有量已经超过 100 万，真正让智能驾驶走入千家万户，开创全民智驾时代，用实际行动践行了 " 好技术，就应该人人可享 " 的理念。

来源：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657903072.html