30 万元以上新能源汽车市场，从来都是中国车企最难攻下的一座 " 堡垒 "。在这个曾被 BBA 长期占据的领域，鲜有国产品牌真正 " 站稳脚跟 "。但享界还是要挑战一下—— 2024 年 6 月，享界 S9 以单月交付 4154 辆的成绩，问鼎 30 万 + 新能源轿车销量榜首。而这，仅仅拉开了它反击战的序章。

就在 7 月 8 日举办的 " 悦享自成 "2025 享界用户星享之夜上，享界再抛 " 三连 "：发布了全新车标，官宣秋季将推出全新旅行车，并通过一系列用户真实故事、开放北京标杆工厂，重申其 " 豪华不止是配置，而是生活方式 " 的品牌主张。华为终端 BG 董事长余承东更是现场直言：" 期待 L3 时代赶快到来。" 这一系列动作不止是形象升级或产品扩容，更像是一场宣言和预告——反击要开始了。

诚实地说，享界 S9 上市近一年，销量曾一度遇冷，甚至在 4 月前连续数月维持在三位数。但随着 4 月 S9 增程版上市，凭借更低起售价与更长续航，市场立刻给出了回应。6 月，享界销量同比、环比增长近 95%，其中 S9 增程版销量高达 3862 辆，占据绝对主力。对比 4 月前月销不过千辆的困境，享界此番 " 回血 " 来得非常迅猛又扎实。

回顾这场挑战，余承东在现场直言：" 我们希望月销量能迅速突破 1 万台，将来做到 1.5 万台。" 在中大型新能源轿车市场，唯有小米 SU7 目前实现了这一量级。如果享界真的迈过这个门槛，它将成为 TOP2 的位置竞争者，甚至可能是唯一有望与 SU7 分庭抗礼的存在。

余承东还透露，一款享界的全新旅行车将在今年秋季发布。目前，享界旗下仅有 S9 这一款产品。向多元产品线演进，这不仅是销量需求的逻辑延展，也是豪华品牌走向成熟的标志性动作。

实际上，在发布会上看余承东 " 卖力 " 地为享界产品认真 " 打 call"，不免让人想起鸿蒙智行在问界品牌上的那次反击。

初期的问界，面临着 " 华为到底懂不懂造车 " 的市场疑问，产品定位和用户认知都存在一定程度的错位。但关键的转折点在于，问界选择了真正从用户需求出发，用产品实力说话。从问界 M5 到问界 M7，再到问界 M9，每一次产品迭代都更加贴近用户的真实需求。而正是凭借产品、品牌和对用户需求的精准把握，问界实现了销量的一飞冲天，不仅打破了此前的低迷局面，更在高端新能源 SUV 市场站稳了脚跟，成为中国豪华车市场的重要玩家。

如今的享界，似乎也正在重演这一经典剧本。同样的华为技术基因，同样的用户至上理念，同样的从质疑到认可的市场轨迹。不同的是，享界选择了更加高端的轿车市场作为突破口，这个选择其实比问界更充满挑战性和野心。

BBA 都有旅行车，中国新能源阵营中能成体系做旅行车的，目前尚属凤毛麟角。如果这款车能够延续 S9 的品质，又精准锚定差异化需求，无疑将为享界打开新的增量空间。

北汽集团党委书记、董事长张建勇在现场表示，享界能够赢得用户青睐，除了对用户需求的深刻理解，更离不开其强大的制造实力。位于北京密云的享界超级工厂，也在此次活动当天首次为用户开放。

这座享界超级工厂集数字化柔性产线、AI 质量检测、ADS 智驾标定中心于一体，是国内先进智造的缩影。它以开放透明的姿态，向用户展示了高端制造的 " 底牌 "：从毫米级的精度控制，到 CT 级蓝光扫描，再到双团队交叉质检和全天候 AI 质检系统，每一辆享界 S9 在出厂前都要经过极致标准的打磨。这种对品质的极致追求，让每辆享界 S9 都经得起用户的细看。

工厂的 " 硬核 "，不仅体现在技术实力，更在于对 " 用户需求 " 的较真。用户在 App 上选择的每一项配置，无论是 Nappa 真皮座椅、定制轮毂，还是专属配色，都会被迅速转化为产线的精确指令，确保用户的个性化选择真正落地成 " 你的车 "。

正如张建勇所说：" 向用户透明公开制造环节，胜过无数次对品质的宣传。" 当品牌愿意坦诚地向用户展示其制造过程，用户自然会建立起深厚的信任，也为享界的反击提供了坚实的品质保障。

伴随着这场用户之夜的举行，享界的全新车标也正式发布。华为余承东与北汽张建勇共同讲解了这枚 " 星 " 标的诞生过程。全新车标以六边形为骨架，延续了鸿蒙智行的家族基因。中心的双层设计更显巧思：上层星芒向外舒展，如星光漫射；下层采用微米级电铸工艺，近三千圈细密纹理凝练成 " 见光不见纹 " 的精致质感。

余承东在现场还解释了车标 " 姗姗来迟 " 的原因：原计划整个鸿蒙智行用一个车标统一，但国家产业政策不允许一个平台多家主机厂共享标识，因此享界只能走独立品牌路线。" 每个商标从注册、审批、再转让到北汽、再生效，都有漫长流程。" 他说。

如今，问界、尊界、享界三界皆已有车标，智界与尚界商标也在路上。从某种意义上说，这不是一次单纯的 "Logo 上车 "，似乎更像是各个品牌独立性的 " 成年礼 "。

对于享界来说，在当前中国新能源汽车市场激烈的竞争格局中拿到一份成绩单已属不易。它证明了中国品牌有能力在最具挑战性的高端轿车市场站稳脚跟，证明了技术驱动和用户导向的发展模式在任何细分市场都能奏效，更证明了中国汽车制造可以从 " 制造大国 " 向 " 制造强国 " 迈进。

从问界的 SUV 突围到享界的轿车登顶，我们看到的是中国智能汽车产业的完整蜕变。这种蜕变不仅改变了市场格局，更重新定义了豪华汽车的内涵——从历史传承到技术创新，从标准配置到个性体验，从品牌光环到用户价值。

唯有如此，中国品牌才能打出最漂亮的一场高端反击战。