7 月 9 日，极氪品牌在浩瀚 -S 暨极氪 9X 技术发布会上，正式发布全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚 -S，全面继承 SEA 浩瀚架构的纯电优势，带来领先一代的底层能力与创新技术。同时，浩瀚 -S 架构全面赋能的首款车型，新能源时代的旗舰 SUV 极氪 9X 启动先享计划，参与者可通过活动通道提前锁定极氪 9X 预售及上市权益，并享有优先品鉴、优先试驾、优先交付、先享礼盒等多项先享权益。极氪 9X 将于 8 月底成都车展正式预售。

基于全球首款全栈 900V 高压电混架构，极氪 9X 在全球混动 SUV 中纯电续航里程最长、充电最快和加速最快，且是全球极速最高的全尺寸混动 SUV。同时，极氪 9X 在全球 SUV 中首搭闭式双腔空气悬架和双阀 CCD 电磁减振系统，中国品牌首搭 48 伏主动稳定杆全球首发 5 激光雷达和双 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片，重新定义了豪华混动 SUV 价值标杆。

极氪 9X 搭载混动领域第一套兆瓦电驱，最大输出功率 1030 千瓦，最大马力超过 1400 匹，实现零百加速最快 3.1 秒的极致性能，最高时速可达 240 公里。此外，极氪 9X 采用全栈自研的最大功率超过 200 千瓦，且综合热效率突破 46% 的 2.0T 超级电混专用发动机，在急加速超车、大角度爬坡，以及高海拔地区等极端工况和环境下，动力响应随叫随到。即便是 20% 低电量馈电状态下，零百加速依然保持 3 秒级，时刻保持强劲动力，百公里综合油耗还较搭载 1.5T 发动机的同级产品低 5%~10%，实现了效率和性能双重极致。

基于浩瀚 -S 架构行业最优的三电布置能力，极氪 9X 带来了全球混动领域第一块 70 度 6C 混动大电池，最大充电倍率 6C，配合极氪全栈自研的混动热管理技术，彻底打破混动 SUV 纯电续航局限，可实现全球最高的 380 公里纯电续航里程，综合续航里程 1000+ 公里， SoC20% 补能至 80% 仅需 9 分钟。

极氪 9X 还配备了全栈自研全球功率最高的增程发电机，峰值功率可达 145 千瓦，实测在时速 120 公里的馈电工况下，不仅保电高速行驶，且平均每小时可增加 20 度电，仅需 90 分钟即可从电量 30% 补能至 80%，边开边充电，越跑电越多。

底盘方面，极氪 9X 搭载闭式双腔空气悬架与双阀 CCD 电磁减振，其闭式双腔空气悬架采用封闭的高压气罐与空簧连接，升降速度更快，且不怕高反，最大调节行程 110 毫米，最高可实现 288 毫米的离地间隙，双阀 CCD 电磁减振，压缩回弹均独立控制，极限更高，响应更快，实现了通过性、支撑性和舒适性的完美平衡。

极氪以 30 多项专利、近百项的设计优化，在极氪 9X 上实现中国品牌首发主动稳定杆技术，采用与百万豪车同样 48 伏技术，最快仅需 0.2 秒，即可瞬间产生 1400 牛 · 米的举升扭矩，实现最高 80 毫米的举升效果。凭借可瞬间矫正车姿的极致底盘调节能力，极氪 9X 高速过弯时，可实现接近零侧倾的动态表现，将稳定性和舒适性拉满。

依托定海智能中枢的强大能力，极氪 9X 不仅可以抑制日常坑洼路面和弯道绕桩的颠簸和侧倾，还可实现爆胎、狂风等多种极限场景下的极致安全。极氪 9X 还可在日常路况可智能匹配三种常规驾驶模式外，极氪 9X 还可自动识别 7 种特殊地形，实时智能匹配专属驾驶模式，实现强大的全地形自适应驾驶能力。

被动安全方面，极氪 9X 白车身高强钢和铝合金整体占比超过 91%，其中 1500 兆帕以上的高强度热成型钢，和高强度铝材的占比达到 60%。同时，极氪 9X 全车 52 个事关碰撞安全的关键区域，全部采用高强度热成型钢，其中 A 柱、B 柱、门板防撞梁等核心位置，更采用 2000 兆帕的超高强度热成型钢。

在智能化方面，作为代表千里浩瀚智能辅助驾驶系统最高水准的旗舰车型，极氪 9X 在千里浩瀚 H9 版本上，全球首发双 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片，成就智能时代的 " 聪明大脑 "。极氪 9X 以底层硬件升级，算法架构迭代，功能场景再拓展，为用户带来产品全生命周期都领先的智能体验。

此外，千里浩瀚 H9 的 Smart AI Agent 技术架构，在多模态 VLA 基础上，部署了独创的「端到端安全对抗模型」，第一次实现了「双端到端大模型」算法的互相验证，让用户得到双倍安全保障。

潇湘晨报记者张翼

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