快科技 7 月 10 日消息，在国产新能源车频频发力的背景下，一些国外豪车品牌也坐不住了，开始疯狂降价促销。

据国内媒体报道称，名为 " 上海浦东玛莎拉蒂 " 的账号发布海报称，玛莎拉蒂的 SUV 车型 Grecale 限时尊享价 38.88 万元起（指导价为 65.08-103.88 万元），活动时间截止到 9 月 30 日。

如果你觉得便宜，那还有更低的。某汽车垂直网站上显示，上海玛莎拉蒂经销商对 Grecale 车型给出的最低起售报价已经来到了 36.96 万元，相比最低指导价降了 28.12 万元。

玛莎拉蒂大幅降价背后，是尴尬的销量情况。

数据显示，玛莎拉蒂在华销量巅峰出现在 2017 年，达到 1.44 万辆，中国市场在这一年成为玛莎拉蒂全球最大的单一市场。但是到 2018 年，玛莎拉蒂在华销量急转直下，下滑至 1.07 万辆，到 2019 年再度下滑至 6240 辆。

2024 年，玛莎拉蒂在华销量只有 1209 辆，同比下滑 58%；全球销量只有 1.13 万辆，同比下跌 57%。今年玛莎拉蒂在华处境更加凄惨，前五个月累计销量只有 384 辆，在市场中的存在感非常微弱。

2025 年前五个月，宾利在华销量 884 辆，同比减少 20%；劳斯莱斯在华销量 289 辆，同比减少 23%；法拉利在华销量 300 辆，同比减少 14%；兰博基尼在华销量 157 辆，同比减少 39%；阿斯顿 · 马丁在华销量 120 辆，同比减少 2%；迈凯伦在华销量虽同比增长 111%，但仅有 19 辆。

作为对比，小米 YU7 标准版售价 25.35 万元、小米 YU7 Pro 售价 27.99 万元、小米 YU7 Max 售价 32.99 万元，这差不多的价格，你是买玛莎拉蒂（面子）还是小米（支持雷军）呢？