快科技 7 月 11 日消息，据媒体报道，近日一孔长 24.6 米、重达 542 吨的箱梁精准架设于西渝高铁重庆段陈家沟特大桥首孔桥墩之上，标志着西渝高铁重庆段箱梁架设施工正式拉开序幕，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

西渝高铁是我国 " 八纵八横 " 高铁网中京昆通道（北京至昆明）和包（银）海通道（包头、银川至海口）的重要组成部分，路网地位举足轻重。据京昆高速铁路西昆有限公司相关负责人介绍，西渝高铁康渝段自安康西站引出，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，最终引入重庆西站。

为确保按期完成各项建设目标，京昆高速铁路西昆有限公司组织各参建单位积极贯彻新发展理念，坚持样板引路、精品示范，并大力推进智能建造。

由中铁十四局承建的西渝高铁重庆段正线全长 26.657 公里，工程包含 3 座隧道、28 座桥梁、29 段路基以及 327 孔箱梁的预制架设任务。自 2022 年 12 月进场施工以来，工程进展顺利，目前路基土石方工程已完成超 80%，桥梁工程完成超 85%，隧道工程完成超 75%。

施工过程中，项目梁场严格落实邻近既有线施工安全管控要求，制定详细应急预案。通过搭建 " 智慧梁场 " 平台，项目实现了对运梁、卸梁、架梁等关键工序全过程智能化管理，有效加强风险管控，确保施工安全可控。