证券之星 07-11
中航西飞:7月10日接受机构调研,浙商证券股份有限公司、青岛鸿竹资产管理有限公司等多家机构参与
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证券之星消息,2025 年 7 月 10 日中航西飞(000768)发布公告称公司于 2025 年 7 月 10 日接受机构调研,浙商证券股份有限公司、青岛鸿竹资产管理有限公司、北京明澄私募基金管理有限公司、西部证券股份有限公司、华福证券股份有限公司、太平基金管理有限公司、建信基金管理有限责任公司、开源证券股份有限公司、百年人寿保险股份有限公司、广东温氏投资有限公司、华夏久盈资产管理有限责任公司、深圳民森投资有限公司、华商基金管理有限公司参与。

具体内容如下:

问:请介绍中航西飞的基本情况

答:中航西安飞机工业集团股份有限公司 ( 以下简称中航西飞或公司 ) 成立于 1997 年 6 月 18 日 , 于 1997 年 6 月 26 日在深圳证券交易所挂牌上市 , 成为中国航空制造业首家上市公司。公司目前主要从事大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研制、批产、维修及服务 , 承担了 C9 09、C919、G600 等大中型民用飞机机体部件设计、制造、配套与服务 , 与欧洲空客、美国波音以及中国商飞等国内外知名航空公司拥有长期而稳定的合作关系。

公司坚持体系化发展 , 积极拓展新技术领域 , 不断完善产品谱系 , 逐步具备了敏捷高效的生产交付能力。同时 , 公司拥有完整的民机部件生产制造体系及先进的研制能力 , 在国际国内民机研制领域占有重要地位 , 是我国民用航空产业链和供应链体系发展的主体力量之一 , 是国家大飞机、支线飞机、航空应急救援装备体系建设的核心和主导力量之一。

问:请介绍公司的核心竞争力

答:公司核心竞争力主要集中在航空产品研发制造技术、民用航空和航空服务三个方面。

( 一 ) 领先的航空产品研发及制造技术

公司坚定科技自立自强之路 , 强化科技创新体系战略支撑作用 , 积极开展基础应用研究、前沿技术研究 , 统筹推进创新平台建设 , 积极参与重大科技项目 , 全面优化创新激励机制 , 充分激发创新内生动力 , 精心营造科技创新氛围 , 数智航空能力体系建设深入推进 , 创新投入持续加强 , 依托大飞机创新原成功孵化省部级实验室 , 高等级科技奖励不断取得突破 , 持续赋能航空武器装备研制 , 加速形成新质战斗力。

公司拥有诸多国家发明专利、实用新型专利 , 形成了以大型飞机、中型运输机、轰炸机、特种飞机、大型部件为代表的飞机数智化研制体系 , 即数字化设计、数字化制造的协同研制能力 , 专业齐全、技术领先的军民机产品研发设计能力 , 在无人机智能化、低成本等关键技术领域取得突破。

( 二 ) 先进的民用航空

公司形成了以 " 项目抓总、业务支持、体系保障 " 为核心的先进民用航空管理方法 , 通过对成本、进度、质量、风险等要素进行全方位动态管理 , 实现提质增效 , 更好地满足客户需求。以稳定、优质、准时、批量地交付 , 赢得了国际、国内航空业界的普遍好评 , 是国际著名航空制造企业的战略合作伙伴 , 是世界级飞机制造商的大部件和飞机主承力件的重要供应商 , 具有较高的知名度和品牌影响力。公司瞄准低空经济发展应用场景 , 充分利用产业链优势 , 稳步推进全面融入低空经济新生态。

( 三 ) 高水平的航空服务

公司积极推进 " 研 - 产 - 修 - 保 " 融通发展 , 形成了以客户支持、备件支援、用户培训、用户资料、飞机维修为代表的完善的客户服务保障体系和能力 , 向用户提供备件支援的服务能力 , 符合民航规范、与国际先进培训模式相当的培训体系资质和多类型人员培训能力 , 全寿命周期内的用户资料技术支援保障能力。依托强大的航空服务保障能力 , 圆满完成了一系列国内外抗震救灾、人道主义救援和用户训练等重大任务的服务保障工作。

问:请介绍一下公司 " 十五五 " 规划及对未来展望

答:公司未来以飞机整机研制、批产、维修及服务为发展定位 , 聚焦主业工作重心 , 强化科技创新驱动 , 依托型号研制 , 实现一批专业领域关键技术突破 , 形成满足技术需求的创新能力和创新体系 ; 继续做强做精转包业务 , 扩大转包生产合作规模 , 提升合作层次和经济效益 ; 提升航空维修服务保障能力 , 向用户提供维修、改装、航材、信息在内的一体化服务。

预计在 " 十五五 " 期间 , 公司产品结构多元化 , 未来 , 公司将以股东利益为中心、以重点型号为牵引、以自主创新为动力、以市场需求为导向 , 聚焦航空主业 , 突出科技创新引领作用 , 形成以军用航空、民用航空和航空维修及服务保障三大产业为核心的全新发展格局 , 积极履行社会责任 , 维护客户、股东、员工和其他利益相关方权益 , 推动公司的高质量发展。

问:公司是波音公司的供应商 ,2025 年对波音公司的生产计划是否可以达标 ?

答:公司作为波音公司供应商 , 承担了 B737 系列飞机垂尾与内襟翼等产品的制造工作。截至目前 , 公司产品交付计划进度正常 , 满足波音公司 2025 年度生产计划进度需求。

问:请今年会有市值管理计划吗 ? 具体措施是什么 ?

答:公司聚焦主责主业 , 努力提升经营效益 , 不断推动公司实现高质量发展 , 并从 " 价值创造、价值实现、价值经营 " 三个维度开展市值管理工作。公司将在科研生产、技术创新、管理优化等方面持续投入 , 不断提升核心竞争力 , 努力夯实公司业绩基础。同时 , 我们也在加强与投资者的沟通交流 , 积极参加各类投资者交流活动 , 主动传递公司发展战略、经营成果与未来规划 , 增进投资者对公司的了解与认同。

问:请公司怎么降低成本 , 增加利润率 ?

答:公司在产品研制、经营管理方面着力改进 , 力求通过品牌塑造提升产品溢价能力、多措并举推进提质增效等措施不断提升经营业绩。公司始终坚持以 " 高质量 " 发展为主题 , 不断加大成本管控工作力度 , 从以下方面持续提升利润率一是强化新产品研发管理 , 加强未来新产品的经济性能力提升 ; 二是科技兴企 , 通过科技创新 , 降低现有产品成本负载 , 提升产品利润 ; 三是加强过程管控 , 通过开展降本增效等专项工作降低制造管理运营成本 , 不断提升公司效益。

中航西飞(000768)主营业务:军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务 , 属于高端航空装备制造业。

中航西飞 2025 年一季报显示,公司主营收入 84.38 亿元,同比下降 0.2%;归母净利润 2.89 亿元,同比上升 5.97%;扣非净利润 2.98 亿元,同比上升 7.45%;负债率 71.33%,投资收益 -326.17 万元,财务费用 -1896.57 万元,毛利率 8.24%。

该股最近 90 天内共有 10 家机构给出评级,买入评级 7 家,增持评级 3 家;过去 90 天内机构目标均价为 29.38。

以下是详细的盈利预测信息:

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流出 3.23 亿,融资余额减少;融券净流入 177.09 万,融券余额增加。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由 AI 算法生成(网信算备 310104345710301240019 号),不构成投资建议。

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