天津港煤码头公司的新能源倒运车辆进行铝矾土装卸作业。 照片由天津港集团提供

日前，随着新一批新能源车辆投入到生产作业中，天津港集团实现了干散货、件杂货码头短倒运输 100% 新能源替代，也标志着 " 十四五 " 期间推动港口清洁运输 " 两步走 " 目标顺利完成。

近年来，天津港集团持续推动港口绿色低碳发展，深入开展清洁运输提升攻坚行动，在绿色低碳运输方面成果颇丰。其中，" 公转铁 "" 散改集 " 双示范港口发展成效显著，铁矿石、煤炭、焦炭等大宗散货的清洁运输比例超过了 80%，海铁联运年增长率超过 10%。焦炭码头在 2023 年底实现了焦炭货类短倒运输 100% 新能源化，2024 年底，4 家集装箱码头的场内倒运 100% 应用新能源车辆，如今，6 家散杂货码头的协议车队也 100% 应用新能源车辆，累计投入应用 1200 余辆新能源车，每年可减少约 9.5 万吨的二氧化碳排放量。

除此之外，天津港集团下属青鸟公司累计建设了超 200 台高功率充电桩，为新能源港作设备和集疏运车辆补能提供了有力支持。山西孝义—天津港的新能源重卡双重零碳物流通道试点运输成功始发，长途清洁运输的探索步伐也持续加快。（记者   马晓冬   万红）