7 月 14 日，吉利控股集团发布了 2025 年上半年成绩单：总销量达 193.2 万辆，同比增长 30%；其中，新能源车型销量突破百万辆大关，达 100.1 万辆，同比增长 73%，渗透率 52%。二季度表现同样稳健，销量 98.5 万辆，同比增长 29%；新能源销量 53.8 万辆，同比增长 65%，新能源渗透率达到 55%。

吉利汽车控股有限公司的表现同样亮眼：上半年销售 140.9 万辆，同比增长 47%；新能源销量 72.5 万辆，同比上涨 126%。基于这一强劲势头，吉利汽车将全年销量目标从 271 万辆上调至 300 万辆，成为 2025 年首个宣布上调年度目标的中国车企。

在 2025 上半年中国汽车集团销量 TOP10 榜单中，吉利控股稳居第三。在多数车企增速乏力的当下，这份兼顾 " 量 "（高增长）与 " 质 "（高渗透）的双优答卷并非偶然，其背后是吉利在品牌与技术整合、全球化布局及科技生态体系构建上的协同发力。

战略整合释放增长新动能

今年上半年，吉利控股根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利。这并非简单的品牌收缩，而是通过资源整合实现技术共享、效率提升与差异化定位的精准平衡，最终形成 "1+1>2" 的协同效应。

品牌矩阵的协同发力成为关键增长引擎。上半年，吉利银河以 54.8 万辆的销量和 232% 的同比增速，成为当之无愧的 " 火车头 "，半年时间便完成了年度 " 百万银河 " 目标的一半以上。领克以 15.4 万辆销量、22% 的增速稳步前行。极氪凭借 9.1 万辆的销量，继续巩固了其 30 万元以上高端智能电动车市场的地位，其在港澳地区积极铺设充电网络（覆盖 170 余座充电站、2300 多个终端），将 " 用户体验 " 打造为核心差异化标签。

这种整合带来的协同效应同样惠及豪华品牌阵营。沃尔沃汽车上半年全球销量 35.4 万辆，新能源渗透率达到 44%，15.5 万辆的新能源销量彰显其全面电动化战略的稳步推进。极星汽车销量增长 51%，达到 3.0 万辆，成功进入法国市场，其运营的 Polestar Charge 充电网络已成为欧洲规模最大的公共充电网络之一，为其全球拓展提供了有力支撑。专注于性能的莲花汽车，则通过启动 "2025 莲花杯单一品牌赛 "，以 EMIRA 为统一赛车型号，持续强化品牌基因。

技术层面的整合是吉利协同效应的深层根基。2025 年以来，吉利在技术层面的两次关键动作尤为瞩目：3 月，吉利发布集团统一的智能安全辅助驾驶系统——千里浩瀚。该系统提供 5 个层级的方案选择，最高算力可达 1400TOPS，能够灵活覆盖集团旗下各品牌全系不同价位的车型，在避免研发资源重复投入的同时，精准满足多元化用户需求。今年 4 月，吉利控股宣布整合旗下电池业务，将原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。这不仅是名称上的合并，更是将自研电池安全系统与电芯核心技术深度融合，追求能量密度与安全性的双重突破，为银河、极氪等车型的续航与安全保障提供了坚实后盾。这两项举措，正是 " 回归一个吉利 " 战略在核心研发层面的具体体现。

燃油车与新能源的平衡，则成为吉利整合能力的另一重体现。吉利中国星系列上半年以 61.6 万辆的销量，连续 16 个月稳居自主品牌燃油车销量榜首。这背后是 " 油电同平台 " 技术的支撑——中国星系列的模块化架构既能支撑燃油车型的持续迭代，又为插混车型提供了研发基础，这种 " 两条腿走路 " 的策略，确保了吉利在激烈的行业转型期，依然能在传统优势领域站稳脚跟。

全球化布局迈向生态化新阶段

在国内市场稳步增长的同时，吉利的全球化布局也在向更深层次的生态化演进。吉利上半年海外出口量达 18.4 万辆，其背后是一套远超 " 卖车 " 逻辑的全球化生态布局。与单纯追求出口数量的企业不同，吉利的全球化正从 " 产品出海 " 向 " 技术出海 "" 生态出海 " 跃迁，通过本地化研发生产、供应链构建与用户服务网络的搭建，在全球市场建立起可持续的竞争力。

在欧洲市场，领克品牌上半年销量突破万辆，这一成绩的获得源于领克对本地需求的深度洞察。以领克 Z20（海外名称领克 02）为例，其搭载的 Aurobay 极光湾科技混动系统，针对欧洲路况优化了动力输出逻辑，既满足了当地用户对操控性的要求，又符合严苛的排放法规。更关键的是，领克与沃尔沃共享欧洲售后网络，通过资源协同降低了渠道成本。

在亚得里亚海区域，吉利展现了其 " 精准卡位 " 的市场策略。吉利国际 EX5 同步登陆该区域六个重要市场，这并非盲目扩张，而是基于对当地经济水平、路况特点与消费偏好的调研。该车搭载的智能驾驶辅助系统针对山区多弯路况进行了专项优化，续航里程则适配当地用户日均通勤距离，这种 " 定制化 " 产品策略，让其在进入市场初期获得了超出预期的关注度。

在东南亚，吉利通过与当地零部件巨头组建合资工厂，实现了关键零部件的本地化生产，成功将海外主力车型的综合成本降低了 15%～20%。

时空道宇的海外布局，则为吉利的全球化开辟了独特的 " 技术维度 "。其在马来西亚成立合资电信业务运营公司，开创了中国车企投资并运营海外电信企业的先河。此举不仅服务于吉利星座低轨卫星的通信需求，更能为当地提供融合 " 地面网络   +   卫星 " 的创新通信解决方案。这种 " 技术标准输出 " 模式，让吉利的全球化超越了汽车产业的边界，形成了独特的竞争壁垒。

" 天地一体化 " 构筑出行壁垒

支撑吉利销量增长与全球化突破的，是其构建的 " 天地一体化 " 科技生态。这一生态不仅支撑了当前的汽车业务，更打开了未来出行的想象空间，而国际权威机构的认可，则是对这一生态实力的最佳背书。

今年 3 月，吉利控股集团作为 IATF 国际汽车标准合作组织有史以来首个亚洲会员，荣获 " 杰出贡献奖 "。这份荣誉背后，是吉利在智能网联汽车领域主导制定多项行业技术规范的实力体现。这种 " 标准话语权 " 的获得，让吉利在国际市场竞争中占据了先发优势。

4 月，吉利和雷诺合资组建的全球化动力公司——浩思动力（Horse Powertrain）子业务集团之一，Aurobay 极光湾科技的高性能混动系统斩获美国 PACE 大奖，打破了欧美企业在动力系统领域的长期垄断。该系统的独特之处在于其 " 全域自适应 " 能力，可根据不同地区的燃油品质、气候条件自动调整运行逻辑，这正是吉利全球化研发能力的集中体现。

更具突破性的是，领克 Z20、极氪 7X 和极星 4 三款车型，近期均以创纪录的高分同时荣膺 2025 年度 Euro NCAP 五星安全评级，进一步印证了吉利在安全技术上的全球领先性。

" 全域 AI" 布局是吉利科技生态的核心竞争力之一。与多数车企将 AI 局限于座舱或驾驶辅助不同，吉利已将 AI 技术渗透到汽车研发、生产、使用的全生命周期：在架构设计阶段，AI 算法优化车身配重比；在动力管理中，AI 实时调整电池充放电策略；在底盘控制上，AI 根据路况自适应悬架参数，提供更优的操控与舒适性。这种覆盖车辆 " 全身 " 的智能化，使得吉利的智能汽车不再是功能点的简单叠加，而是实现了系统性能力的飞跃。

低空经济与低轨卫星的布局，更显吉利的长远眼光。沃飞长空的纯电动垂直起降飞行器 AE200 已完成关键技术攻关，预计 2026 年取得适航认证，实现商业化运营。这款产品不仅拓展了 " 吉利出行 " 的边界，更与地面汽车形成 " 立体出行网络 "。这种 " 天地一体化 " 的生态构建，让吉利从传统汽车制造商向 " 未来综合出行解决方案提供商 " 加速转型。

写在最后

当汽车产业步入百年变革的深水区，单一爆款车型已难以支撑企业的可持续增长，真正的竞争已演变为体系能力的全面较量。品牌矩阵间的协同效率、全球化生态的扎根深度以及科技研发的市场转化能力，正是吉利上半年表现的核心密码。

吉利汽车将全年销量目标上调至 300 万辆，体现出其对自身体系能力的高度自信。随着品牌整合的持续深化、全球化生态布局的不断完善以及科技研发的持续投入，这家中国汽车巨头正一步步从传统的汽车制造商，向覆盖地面交通、低空出行、能源服务的综合型出行解决方案提供者演进。而这一转型的探索与实践，也为整个行业的发展提供了宝贵经验。

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