7 月 15 日，长安第三代 UNI-V 开启预售，其 2.0T 劲擎型预售价 11.49 万元。

作为长安 UNI 家族的轿跑车产品，第三代 UNI-V 除了在外观设计方面进行调整，也提供了更丰富的配置，前不久我们刚刚对它进行了试驾，来一起看看它的表现。

外观设计方面，第三代 UNI-V 的前脸更加简洁，前格栅下沉到车牌下方，车头采用类似鲨鱼鼻造型的封闭式前脸，并且在细节处点缀橙色饰条。

车身侧面，新车采用溜背设计，定位轿跑车型，参考现款车型，其长宽高为 4720 × 1838 × 1430mm，轴距为 2750mm。此次新车还提供四活塞刹车卡钳，19 英寸轮毂兼顾美观和后期换胎成本。

车尾部分，第三代 UNI-V 依然采用掀背式尾门设计，开口尺寸超过 950 × 950mm，能提供更好的行李装载便利性，并且在实用之余，车尾还提供了电动尾翼和双边共四出排气，排气系统在赛道模式下可以提供暴躁的声浪。

内饰部分，新车整体设计布局研究此前版本，但细节处的用料和氛围营造更加考究，仪表台区域采用软质材料覆盖，其余手边能接触到的区域则分别采用灰色麂皮和黑色皮质材料搭配橙色缝线。

同时橙色的一体化运动座椅也带有黑色 UNI 字样的刺绣。整体内饰氛围有活力又不失精致感。

配置方面，新车提供 14.6 英寸中控屏幕，内置 AI 语音大模型，可以与 DeepSeek 等 AI 系统联动，并且支持车载导航，手机互联等功能，同时车内还提供 540 度全景影像、手机无线充电、L2 级辅助驾驶、头部气帘、驾驶位通风加热、带遮阳帘的全景天幕等功能。方向盘样式经过重新设计，在右手下方区域提供驾驶模式旋钮，并且支持一键开启赛道模式。

动力方面，新车搭载长安智慧新蓝鲸 3.0，提供 1.5T 与 2.0T 两种动力版本选择，前者 1.5T 搭载 500Bar 超高压新蓝鲸发动机，最大功率为 141 千瓦，匹配 7 速双离合变速箱，目前暂未公布预售价格，后者搭载全新一代 2.0T 新蓝鲸发动机，最大功率为 180 千瓦，搭载 8AT 变速箱，预售 11.49 万起。

参考此前对长安 UNI-V 的试驾体验，1.5T 版本已经足够满足大多数家庭的代步需求，2.0T 版本则称得上动力强劲。尤其是此次 8AT 变速箱还提供了锁挡功能，锁挡后，车辆的变速箱会按照换挡拨片指令，尽可能维持在指定挡位，提供类似手动挡车型的驾驶乐趣，但因为系统具备电子保护程序，实际的可靠性和容错率又远高于手动挡车型。

总的来说，长安第三代 UNI-V 是一款颜值颇高，配置丰富，并且考虑到 2.0T+8AT 预售只要 11.49 万，可以说这是一款年轻人买得起的轿跑，感兴趣的朋友们不妨持续关注，第三代 UNI-V 将于 8 月上市，我们也会给大家带来一手的上市报道。