近日，有消息称一度沉寂的威马汽车正筹备复产，新投资方深圳翔飞汽车销售公司发布的一份白皮书，勾勒出了威马汽车的复产蓝图与未来发展方向。

白皮书中，" 新威马 " 规划了 2025-2030 年的三步发展路径。2025-2026 年为复兴阶段，计划在 2025 年 9 月让 EX5 和 E5 车型复产，力争实现年产销 1 万至 2 万辆；同时着手布局泰国 KD 工厂，开拓东南亚及中东市场，2026 年将量产目标设定为 10 万辆。

2027-2028 年进入发展阶段，新威马的年销量目标将提升至 25 万到 40 万辆，期间会推出具备高阶辅助驾驶功能的车型，利用 AI 技术优化研发、生产和营销各环节，并启动 IPO 的筹备工作。

到 2029-2030 年的跨越阶段，计划在 2030 年挑战 100 万台的产量、1200 亿元的营收，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。

威马汽车曾是国内造车新势力中的重要一员，却因资金等问题陷入困境。

此次复产计划若能顺利实施，在供应链整合、市场信任重塑以及资金保障等方面仍有不少难题待解。

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