主持人：当船舶、水下机器人、无人潜水器等海工装备运行时，支持它们前进、转向的核心设备，叫做水下动力系统，类似于汽车的发动机和变速箱。在北辰区，有一家名叫 " 昊野科技 " 的市级专精特新 " 小巨人 " 企业，就是从事水下动力系统生产研发的，创立十几年来，公司坚持科技创新引领，突破国外 " 卡脖子 " 封锁，并逐步赶超国际同类产品，实现从跟跑到领跑。来听记者董朗的报道：

最近，昊野科技收到一笔来自海外市场的订单。客户是全球知名的载人观光潜水器生产企业，对方采购了昊野科技的拳头产品——水下动力系统。公司总经理高万良自豪地说：

（录音：它以前用世界第一的美国产品，现在逐渐都替换为咱们的产品，用的还是咱们比较老的型号，而且咱们在国外的售价是全球最贵。）

昊野科技成立于 2013 年，最初是做水下机器人，曾研制了我国首款用于大坝检测的机器人。但是，当企业向更深水域迈进时，发现国内的水下动力系统并不能满足需求，而国外企业只对我国销售低端产品，高端产品则是完全禁售。

为了突破 " 卡脖子 " 限制，昊野科技决定踏足这一领域。研发初期，由于缺少参考资料，他们只能去国际企业的网站，查看产品的外型、参数，反推设计方案。这里涉及力学、电子、电磁、结构、软件算法等方方面面，每一项都要反复试验。以材料设计为例，高万良说：

（录音：从电机角度来讲，硅钢片的选择、硅钢片表面绝缘涂层的选择，还有电机里边的转子、定子、轴上面的磁铁，本身材料的腐蚀还有表面处理的抗腐蚀性，你如何做到？要对所用材料进行大量筛选验证，投入了非常大的精力。）

慢慢地，团队研发出一些国产水下动力系统，并在行业里小有名气。有一次，一家企业找到他们，希望修理一款进口推进器，这是客户在国外参展时购买的产品。昊野科技研发负责人钟齐说，这恰好为他们提供了一次技术提升的机会：

（录音：他们走维修就比较困难，就在国内找做推进器的公司。在给客户设备维修过程中，实现了对技术的了解，对产品的更新迭代，形成自己产品了。）

从 2019 年起，昊野科技的水下动力系统正式上市，与此同时，他们继续投入资金，推进产品升级。这个过程中，市工信局、北辰区相关部门依托《天津市推动制造业高质量发展若干政策措施》助力企业发展。总经理高万良说：

（录音：我们拿到了一些资质的奖励像首台套，还有市级专精特新贴息 50 万。对于从早期开始研发的科技型企业，有这些补贴就能让它活过去，这是关系到科技型中小企业生死的支持，是非常重要的。）

现在，昊野科技已经发展成为国内水下动力系统的龙头企业，所有产品的核心技术全都实现自主知识产权。产品广泛应用在中船集团各类船舶，以及中科院 " 探索 1000"、西北工业大学 " 蝠鲼仿生鱼 "、" 雪龙 2 号 " 极地科考船等大国重器上，并远销 43 个国家和地区。过去 6 年，企业复合增长率保持在 50%，预计未来 5 年产值将达到 8-10 亿元。总经理高万良说：

（录音：我们要解决继续解决中国被卡脖子的技术难题，未来会发展 1 兆瓦到 10 兆瓦以上的大型船舶动力系统。我们也立项了新形式的动力装置，磁流体推进器现在第一版已经实验完了。我们要继续努力前进，服务国家重大战略，为新质生产力的发展发挥我们应有的作用。）（记者董朗）