快科技 7 月 17 日消息，中国汽车市场竞争异常激烈，为了获得更多的市场份额，厂商不惜上演价格战，而这种情况显然不是管理者想要看到的。

据《新华社》报道，最新的国务院常务会议听取规范新能源汽车产业竞争秩序情况的汇报，指出切实规范新能源汽车产业竞争秩序，会议指出：

要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展，针对该产业领域出现的各种非理性竞争现象，坚持远近结合、综合施策，切实规范新能源汽车产业竞争秩序。

要加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期承诺。

要着力健全规范竞争的长效机制，加强行业自律，更好发挥标准引领产业升级作用，引导企业通过科技创新、提升质量等增强竞争力。

对于行业的价格战，《人民日报》曾多次发文痛批，直言竞争固然是市场经济的常态，但打价格战、搞 " 内卷式 " 竞争，只会助长 " 劣币驱逐良币 "。单纯向下 " 卷 " 价格，最终没有赢家。只有依靠技术创新、产业升级练好 " 内功 "，才能赢得未来。

培育新动能、更新旧动能，越是面临竞争压力和转型阵痛，越要下大力气破除 " 内卷式 " 竞争，加快构建全国统一大市场，不断塑造有利于新质生产力健康发展的政策环境、市场环境。

更有趣的是，近日重庆市原市长黄奇帆公开表示，三千万辆中国汽车卖的利润不如丰田，这背后也是值得整个行业去思考。