说到硬派越野，大家第一反应肯定是 " 纯机械才是王道 "。

但这次东风猛士 M817 给了我们不一样的答案。

一台 5.1 米长、华为全栈智驾、加上军工级越野能力，直接把传统越野车甩了一个时代。

更关键的是，它的价格还不到 40 万，让预算有限的人也能圆了越野梦。

所以，它能成为和卫士普拉一样的爆款车吗？

在外观设计上，相比那台充满军工气息的 917，M817 明显收敛了不少。

少了那种 " 生人勿近 " 的装甲车既视感，更像是一台传统硬派越野车该有的样子，只不过多了一点机甲风。

具体来看，新车采用雄魂美学 2.0 设计语言，配备标志性的狮吼格栅搭 M-LOGO 灯，老远就能认出这是台猛士。

供秦岭绿、玉龙银、鸣沙黄、茶卡蓝、格宗黑、昆仑白 6 款外观颜色。

车身尺寸方面，作为一款大型 SUV，其长宽高分别为 5100mm*1998mm*1919 ( 1899 ) mm，轴距达到 3005mm，妥妥的大块头。

关键是这次东风还推出了城市型与越野型双保险杠选项，其中越野版接近角达到 30 °，专治石头烂路。

越野版还配备攀爬梯、置物箱以及车顶行李架等，提升车辆的实用性。

而城市型版则线条更流畅精致，上班接娃不违和。

车尾部分采用侧开式尾门，提供有 " 小书包 " 和背负式备胎可选。

尾灯以火箭发射为设计灵感，内部由 298 颗超红 LED 组合而成，非常有力量感。

坐进车里，完全不像传统硬派越野的 " 糙汉风 "，豪华感直接拉满。

新车配备矩形中控屏，屏幕中有华为鸿蒙系统的标志，全车采用 91.2% 软包覆盖，Nappa 真皮座椅通风加热按摩全安排上。

此外，该车还配备腕表式旋钮，表盘屏显支持多风格选择，支持 AUTO / 雪地 / 泥地 / 岩石 / 沙地 / 涉水等越野模式选择。

空调自带空气净化 + 负离子 + 磁吸香氛，特别是配备了丹拿 18 扬声器音响系统，放首《蓝莲花》，318 国道的味儿就来了。

此外新车内部空间非常大，主副驾驶座椅放倒可形成 1.7m 标准双床，第二排完全放平后拓展为 2.1m 舒享大床，能秒变房车，方便露营、午休。

后备厢常规容积 828L，二排放倒后最大扩展至 2112L，配合 8 个固定网扣，可稳定收纳自行车、滑雪板等大型装备。

作为当前 " 含华量 " 最高的智能越野车型，华为乾崑方案包圆了新车的智驾 ( ADS 4.0 ) 、智能座舱 ( 鸿蒙系统 ) 、车控。

其中感知硬件包括 1 个 192 线激光雷达、11 个高清摄像头、3 个 4D 毫米波雷达、12 个超声波雷达。

在内蒙古沙漠测试中，系统自动识别沙脊坡度，新手驾驶员也能完成 45 ° 陡坡攀爬。

此外还支持最新版车位到车位的全场景智能驾驶辅助，具备   130km/h 的 AEB 刹停速度、异形障碍物自动紧急制动 GAEB、防误踩加速踏板等功能。

特别是离车泊入辅助和遥控泊出功能，让在狭窄车位停车变得异常简单。

防误踩模式和行业首创的 eAES 也能做到 " 边刹边让 "。

在安全性上，新车还支持星闪数字钥匙、哨兵增强、车联网安全云服务等功能。目前猛士 M817 已通过业界首个最高等级车联网安全认证。

在娱乐方面，配合鸿蒙座舱 5 还能实现一键投屏、户外大片生成等功能。

此外，新车还配备 13 个 6 种不同类型电源接口 / 位 6kW 放电功率，可同时满足电磁炉、投影仪、电烤架等高功率电器，想怎么玩就怎么玩，这才是硬派玩家的玩具。

在性能上，M817 骨子里流着军车的血，军工级底盘就是为 " 豁车 " 准备的。

首先 M817 配备空气悬架，提供 6 挡可调，调节行程高达 150mm，支持向上最高 105mm 可调节，向下最低 45mm 可调节，涉水深度可达 900mm。

同时，车辆配备 20 ° 后轮转向，最小转弯半径仅 5.2m，支持斜向 10 ° 移动，而原地掉头功能最小转弯半径仅 3.5m，360 ° 原地掉头最大角度，在极限越野场景中游刃有余。

此外，猛士 M817 采用顶级车身结构设计，20 环超高强度笼式堡垒车身设计，四纵十横下车体设计，同级最长 1920mm 一体成型内高压纵梁，安全过硬。

动力方面，新车搭载 1.5T 发动机 + 双电机电机组成的插电混动系统，综合功率 505kW，综合扭矩 848N · m，0-100km/h 加速时间 5.2 秒。

续航上，新车配备 31.7kWh 电池组，CLTC 综合续航 1300km。

此外，该车还拥有分布式解耦四驱系统，可实现燃油、纯电、增程、插混等共 9 种驾驶模式，可攀爬 45 ° 的陡坡。

最后价格方面，共 2 款车型，Pro 版为 32.99 万元，Max 版为 35.99 万元。

总的来说，对于这款新车来讲，华为 ADS 4.0 不是噱头，是真能把越野门槛拉低，把城市通勤变轻松。以前硬派越野 = 累，现在 = 智能 + 从容。

所以，它能硬刚卫士普拉多吗？  论品牌情怀，老牌们还有拥趸。但论智能科技、豪华体验、可玩性和这炸裂的性价比，M817 绝对是扔进鱼塘的那条 " 巨鲨 "。

它不只是造了台新车，更是给 " 硬派越野 " 市场一个新方向。

那么你觉得这台车实力如何呢？

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