7 月 16 日，聚焦汽车智能底盘前沿技术的盛会——京西智行主动稳定控制系统（SARC）技术专题交流会在北京举行。京西智行全球工程副总裁、悬架产品 CTO 陈伟刚博士作为专访嘉宾，与来自搜狐汽车、极客公园、新浪汽车等媒体的朋友齐聚一堂，围绕 SARC 系统的研发理念与产业实践展开深入交流。

随着智能底盘技术的不断革新，如何在不同场景下实现车辆操控性与通过性的完美平衡，成为行业亟待解决的问题。而京西智行的 SARC 系统，正是应对这一挑战的创新方案。本次交流会旨在分享该系统的研发思路、技术优势以及在实际应用中的成果，为汽车行业的发展提供新的方向和思路。

SARC 系统：智能底盘的多场景解决方案

传统稳定杆在车辆操控中扮演着重要角色，其通过连接左右悬架，在车辆转弯时增强车身抗侧倾能力，提升操控稳定性。然而，这种刚性连接结构存在明显弊端，在非铺装路况下，会限制悬架行程，导致车轮悬空，降低整车脱困能力与安全性。

京西智行的 SARC 系统在此基础上实现了创新突破。该系统的电液控制模块由 ECU、电磁阀和液压单元构成，可根据路况实时调节稳定杆的连接与断开状态。在城市路况中，ECU 控制电磁阀，使液压单元保持稳定杆的连接，提升车辆转向响应与操控稳定性。而在越野场景下，通过电液控制 " 一键 " 解耦，稳定杆断开连接，左右车轮获得额外跳动空间。以坦克 700 Hi4 - T 车型为例，搭载该系统后轮跳行程增加 60 毫米，显著提升了车辆的脱困能力与附着力。

场景适配：城市操控与越野脱困的双向赋能

场景	稳定杆状态	性能表现	" 一键解耦 " 功能优势
城市路况	连接	稳定杆连接左右悬架，增强车身抗侧倾能力，使车辆转向响应更灵敏，提升操控稳定性，让驾驶者在城市道路的频繁转弯中轻松应对。	无需手动复杂操作，系统自动保持连接状态，确保驾驶顺畅。
越野场景	断开	左右车轮获得额外跳动空间，增加轮跳行程，有效提升车辆的脱困能力与附着力，即使在极端工况下也能保障车辆通过性。	在复杂越野路况中，驾驶者只需按下 " 一键解耦 "，即可快速切换稳定杆状态，增强驾驶信心。

产业实践与市场布局

京西智行的 SARC 系统在汽车市场的应用成果显著，展现了其卓越的性能和广泛的适用性。此前，该系统已成功搭载于路虎揽胜、福特烈马等海外高端越野车型，凭借出色的表现赢得了市场的认可。

而在国内，2024 年，京西智行北京工厂生产的 SARC 系统上车坦克 700 Hi4 - T 高端硬派越野车型，使坦克 700 Hi4 - T 成为国内首款应用该系统的车型。搭载 SARC 系统后，坦克 700 Hi4 - T 轮跳行程增加 60 毫米，整体脱困能力大幅增强，一举斩获 "2024 中国十佳底盘 "" 最佳越野奖 " 双料殊荣，充分印证了 SARC 系统在新一代智能底盘中的关键价值。

图片来着坦克 SUV 官网

成本大幅降低：京西智行 SARC 系统实现国产化后，成本降低了 30% - 50%，有效减轻了车企的成本压力，让更多车型能够受益于先进的稳定控制系统。

模块化设计：采用通用核心模块与适配性调整相结合的模块化设计，简化了研发和生产流程，缩短了产品上车周期，使 SARC 系统能够快速应用于不同车型。

降低维护成本：高度集成的设计减少了外部油管布置，降低了维护复杂度与泄露风险，进一步降低了使用和维护成本。

京西智行并未满足于现有的成绩，其下一代 SARC 系统已在规划之中。预计在 2025 年推出的连续可调版本，将实现稳定杆在 0 - 1 状态间的连续调节，能够根据不同的路况和驾驶需求，更精准地调整稳定杆的刚度，进一步提升车辆在各种场景下的操控性和通过性。同时，京西智行还计划将 SARC 系统的适配车型下探，例如应用于坦克 300 等车型，让更多消费者能够体验到 SARC 系统带来的优势，推动智能底盘技术在更广泛的市场范围内普及。

品牌实力与未来愿景

京西智行拥有深厚的历史底蕴，承袭 DELCO/ 德尔福的技术基因，历经百年发展，积累了丰富的技术经验和专业知识。其全球化的研发生产网络更是彰显了强大的实力，在全球范围内设有十大生产基地和七家技术中心，形成了高效协同的产业布局。这些基地和中心分布于世界各地，能够及时响应不同地区的市场需求，为产品的研发和生产提供有力保障。

在核心产品方面，京西智行拥有多样化的矩阵，涵盖磁流变减震器、空气悬架等先进产品。这些产品凭借卓越的性能和可靠的质量，在汽车市场中占据重要地位，为京西智行在智能底盘领域的发展奠定了坚实基础。

京西智行的 SARC 系统在填补国产智能底盘技术空白方面意义重大。长期以来，国产汽车在智能底盘技术领域相对薄弱，而 SARC 系统的出现，为国产汽车提供了先进的解决方案，提升了国产汽车在智能底盘方面的技术水平。

在发展过程中，京西智行积极与整车厂开展联合开发，如与长城坦克项目的合作，通过这种协同模式，能够更好地将 SARC 系统与整车进行匹配和优化，实现技术与产品的深度融合。未来，京西智行将继续秉持创新精神，为中国汽车产业的升级贡献更多力量。