快科技 7 月 23 日消息，蜂巢能源最近宣布了一个大动作，今年四季度就要开始试生产半固态电池了，而且计划在 2027 年大批量供货。

据蜂巢能源董事长杨红新透露，这次试生产的半固态电池容量能达到 140Ah，能量密度为 300Wh/kg，而且成本还特别低。

这可不是普通的电池，半固态电池在安全性、能量密度和续航里程上都有很大的优势。

比如，相比传统液态电池，半固态电池的内部结构更加稳定，不容易发生热失控，安全性更高。

同时，它的能量密度也更高，能让汽车跑得更远，这对于新能源汽车来说简直是如虎添翼。

据悉，这些半固态电池将供应给宝马 MINI 下一代车型。

蜂巢能源的计划还不止于此，他们把半固态和全固态电池的研发分成了两个阶段。

今年除了量产第一代半固态电池外，他们还在研发第二代半固态电池，能量密度将达到 360Wh/kg，容量为 78Ah。

全固态电池方面，第一代产品的能量密度将达到 400Wh/kg，容量为 68Ah，主要应用场景包括低空飞行和汽车领域。

7 月以来，A 股多家上市公司都披露了在固态电池领域的最新进展。

比如，孚能科技预计今年年底建成设计产能达 0.2GWh 的硫化物全固态电池中试线，并向战略合作伙伴客户交付 60Ah 的硫化物全固态电池。

长安汽车也表示，预计 2026 年实现固态电池装车验证，2027 年推进全固态电池逐步量产，能量密度达到 400Wh/kg。