7 月上旬，东风日产连续打出组合拳：3 日奇骏 · 荣誉版以 11.98 万元起限时上市，8 日逍客 · 荣誉版同步推出 12.59 万元起的两款配置，双车均较原指导价下调 3 万元以上。这场 " 荣誉双星 " 的改款行动，揭示出传统车企应对市场变局的三大策略：

价格重构：击穿合资 SUV 底价 奇骏 · 荣誉真心版直接将紧凑型 SUV 门槛拉至 12 万内，对比 CR-V 等竞品价差超 4 万元。配置上保留日产超智联 2.0 系统、12.3 英寸中控屏等核心功能，仅取消发动机盖饰板等非必要配置。逍客 · 荣誉则新增冰岩蓝车色，18 英寸旋风轮毂 +LED 飞翼灯组维持设计新鲜度。

经典车系的 " 长期主义 " 自 2019 年换代后，奇骏通过 " 经典版 + 新一代 " 同堂销售持续贡献销量。此次改款命名 " 荣誉 "，意在强化品质传承——该系列累计用户已突破 160 万，二手车残值率较同级高 5-8%。逍客 · 荣誉则延续 V-Motion 设计语言，深蓝 / 黑双色内饰迎合年轻家庭审美。

售后体系护航价值 配合新车上市，东风日产推出动力总成终身质保政策，叠加 5 年 0 息金融方案。终端调研显示，该组合使到店转化率提升 27%，其中 35 岁以下年轻家庭占比达 43%。值得注意的是，经典车系用户更关注养护成本——轩逸 · 经典 7 月改款后降至 6.68 万元起，保养周期仍维持 5000 公里 / 次。