【太平洋汽车 新车频道】7 月 23 日，从鸿蒙智行官方获悉，尊界 S800（询底价|查参配）将首发搭载华为 ADS 4辅助驾驶系统，将支持车位到车位领航辅助 2.0、路口随时激活领航辅助（NCA）、eAES 支持无车道线场景紧急避障、后向 AEB 支持负向障碍物、爆胎稳定控制辅助等多项功能。尊界 S800 于 5 月 30 日上市，共推出 4 款车型，售价区间为 70.80-101.80 万元，上市至今累计大定量突破 8000 量，并于 6 月 26 日完成首批交付，8 月开启批量交付。

具体来看，在智能辅助驾驶硬件方面，尊界 S800 配备包括 4 颗激光雷达（前向 1 颗 192 线激光雷达、侧向 2 颗高精度固态激光雷达、后向 1 颗高精度固态激光雷达）、3 分布式毫米波雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达、4 个角毫米波雷达和 4 个车外拾音麦克风共 36 个传感器。

升级为华为 ADS 4 辅助驾驶系统后，尊界 S800 将支持车位到车位领航辅助 2.0，外部、园区、停车场道路融合显示，一键激活直达车位，路口也可直接激活领航辅助（NCA）。同时，支持公交车道、可变车道、潮汐车道等语义理解和通行，变道更丝滑、跟车更平顺，遇凹坑减速或绕行。

在主动安全方面，eAES 支持无车道线场景紧急避障、" 鬼探头 " 紧急避让、后向 AEB 支持负向障碍物、通用障碍物紧急制动、侧向 LOCP 支持负向障碍物紧急纠偏等。同时，配备爆胎稳定控制辅助，实现爆胎不失稳。

简单回顾尊界 S800，其时华为与江淮联合打造的首款车型，定位大型行政轿车，基于途灵龙行平台打造，长宽高分别为 5480/2000/1542mm，轴距3370mm，提供 4 座和 5 座可选。在车身颜色方面，新车提供 6 款专属车身配色，包含 4 款双拼色与 2 款纯色，分别为破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖与星耀黑。

内饰方面，尊界 S800 采用环抱式布局，配备超大三联屏，贯穿整个座舱，并支持三指滑动实现多屏之间无缝流转。同时，新车两侧车门上分别镶嵌电子后视镜显示屏，后方还内嵌了座椅调节按钮，提升车内的科技氛围，同时提供煦日浅棕、霞光白紫、云雾雅白、晨夕白棕与夜阑墨棕共 5 种内饰配色，

后排方面，尊界 S800 四座版将搭载双零重力座椅，支持座椅按摩/ 通风 / 加热等配置，并在座舱中部配有隔断设计，给后排带来了更私密的空，同时四座版本还会采用星空顶设计，而五座版则为全景天幕设计。

在配置方面，尊界 S800 将会配备 43 扬声器 HUAWEI SOUND 音响系统（座椅全配有独立头枕音响、前排支持隐私声盾隔离前后排干扰）、HUAWEI XHUD 抬头显示、流媒体后视镜、后排小桌板、香槟杯、车载冰箱、电变阻光隐私玻璃、13安全气囊、后排投影幕布等豪华配置。

动力方面，尊界 S800 提供增程和纯电动力可选，其中增程版搭载的 1.5T 增程器最大功率为 115 千瓦；至于电机系统，增程版和纯电版保持一致，双电机四驱版前、后驱动电机的最大功率分别为 160 千瓦和 230 千瓦；三电机四驱版前电机最大功率为 160 千瓦，两台后电机的最大功率均为 237.5 千瓦，系统综合功率 635 千瓦。其中纯电双电机零百加速 4.3 秒，增程三电机零百加速 4.7s，增程双电机零百加速 4.9 秒，百零制动距离 34.5 米。

在电池方面，尊界 S800 首发 800V 雪鸮智能增程平台，增程版配备容量为 65 千瓦时电池组，双电机 CLTC 纯电续航 400km，CLTC 综合续航 1333km；三电机 CLTC 纯电续航 365km，CLTC 综合续航 1200km，支持 6C 超充电芯体系，10%-80% 最快充电仅 10.5 分钟。

纯电版采用超高密度 800V 高压纯电平台，搭载容量 97 千瓦时电池，CLTC 综合续航 702km，支持 5C 超充电芯体系，10%-80% 最快充电 12 分钟。

底盘方面，尊界 S800 采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并配备双腔空气悬架和CDC电磁减振器。同时，基于多电机、悬架、前后转向等全维协同控制，可实现 120km/h 前轮爆胎依然轻松直行，并且还可以做到稳定 80km/h 绕圆。此外，基于车辆运动协同控制模型，精准协同三电机、前后轮转向，实现最大 16 ° 蟹行，拥有 5.05 米同级最小转弯半径。

从目前市场情况来看，尊界 S800 的竞争对手包括奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8、蔚来 ET9 等车型。而尊界 S800 上市至今斩获 8000 辆订单，可见其得到了广大消费者的认可与支持。（文：太平洋汽车 吴启星）