快科技 7 月 23 日消息，据媒体报道，我国深远海绿色智能技术试验船 " 未来 " 号日前正式命名并交付。该船总长 110.8 米，满载排水量 7000 吨，最大航速超 15 节，定员 80 人，续航力超 10000 海里，自持力超 60 天，具备无限航区航行能力。

" 未来 " 号定位独特，集新型绿色智能技术试验平台、深海装备应用 / 调试 / 测试支持平台及深海海洋调查移动实验室三大功能于一体。

相较于传统科考船或试验船，" 未来 " 号在多功能性、模块化与智能化方面实现显著突破。其配备先进的深海装备海上试验与作业保障系统、水下声学系统、月池系统以及多学科实验室，甲板作业面积达 1500 平方米，具备深海装备布放回收与储运、水面水下探测 / 通信 / 定位及试验指挥调度等综合能力，可满足各类深海装备的海试验证与作业保障需求。

该船采用高度模块化设计，预留充足空间，系统扩展性强，接口通用化程度高。支持对发电机组、配电系统、动力定位系统、智能航行系统、导航雷达、操舵系统及泵阀等关键设备进行便捷的加装、换装和多层级动态测试。

" 未来 " 号深度融合先进智能与信息技术，实现智能航行操控、智能机舱、智能能效等多种功能。其搭载的自主研发智能信息系统（MarineNet）和动态测试系统，可完成全船数据的采集、存储、计算、管理与应用，并实现船岸数据互联互通，为行业打造了一个开放共享的数字化试验平台。

" 未来 " 号历时六年建造完成，由深海技术科学太湖实验室及其连云港中心主导建设，中船集团旗下十余家单位参与技术攻关与配套供货，中船澄西船舶修造有限公司承担总装建造任务。该船入级中国船级社，船籍港为江苏连云港。