网新社研究所：近日，通用汽车（GM）公布 2025 年第二季度财报。通用集团二季度营收 471 亿美元，同比下降 1.8%，净利润 19 亿美元，同比下滑 35.4%。业绩下滑主要受美国关税政策影响，导致成本激增 11 亿美元，叠加电动车库存积压和保修成本增加等因素。尽管北美市场利润缩水，通用汽车仍维持全年调整后息税前利润（EBIT）预期在 100 亿至 125 亿美元区间。

相比之下，中国市场表现强劲，成为集团增长引擎。第二季度，通用在华销量同比增长 20%，创四年以来最大单季涨幅，新能源车型销量更是激增 50%。得益于 " 一口价 " 策略和高端新能源品牌布局，中国合资公司连续三个季度盈利，股权净利润达 7100 万美元，单车净利润环比增长 56.4% 至 158.8 美元。别克 GL8 PHEV 及五菱宏光 MINIEV 等车型热销，推动市场份额在外资车企中位列第一。

尽管关税压力持续，通用汽车计划通过产能调整和成本控制缓解影响，同时押注中国市场的电动化转型，以平衡全球业绩波动。

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