文 / 瑞财经 曾树佳

" 共享单车第一股 " 永安行（603776.SH），决定提前赎回可转债了。

7 月 24 日，它发布公告称，自 2025 年 6 月 24 日至 2025 年 7 月 14 日，公司股票已有 15 个交易日的收盘价格，不低于 " 永安转债 " 当期转股价格的 130%（含 130%），即不低于 18.49 元 / 股。

根据《可转换公司债券募集说明书》的相关约定，已触发 " 永安转债 " 的有条件赎回条款。

其表示，公司将尽快披露相关公告明确有关赎回程序、价格、时间等具体事宜。

永安行的提前偿债，或许能给投资者吃下了一颗定心丸。在此 9 天前，它披露了半年度的预亏，引发了关注。

上半年，其预计归母净利润为 -6,200 万元到 -8,000 万元，预计归母扣非净利润为 -6,300 万元到 -8,100 万元。

与之相比，去年同期，永安行利润总额为 -152.04 万元，归母净利润为 -780.24 万元，归母扣非净利润为 -3,027.01 万元。

换言之，它的亏损同比扩大了。

永安行对此的解释是，报告期内，受宏观环境影响，公司公共自行车项目增量不足、存量缩减，导致公司当期收入减少。

此外，公司主营业务中的公共自行车业务是 TO G 模式，主要客户为国家机关及事业单位，因部分客户拖延付款造成应收款项未能及时到账，信用减值损失计提增加，致当期利润下降。

对于未来发展情况，它在公告里写到：未来一段时期，公司存量公共自行车项目缩减趋势有望得到一定放缓，同时公司将对应收账款加紧催收，加强降本增效措施，提升公司经营能力，持续改善经营业绩。

瑞财经查阅获悉，永安行 2022 年至 2024 年的净利润，分别为 -0.7 亿元、-1.31 亿元、-0.66 亿元。这三年，其毛利率分别为 13.25%、12.15%、8.75%，呈现下降趋势。

2017 年，永安行上市，被外界称为 " 共享单车第一股 "。

起初，它主要专注有桩公共自行车，并由地方政府进行采购，永安行提供后期的运维。这与前些年摩拜、ofo 和青桔的共享单车 to C 模式，有所不同。

2025 年 3 月，永安行原实控人孙继胜及其一致行动人，向哈啰创始人兼 CEO 杨磊转让 19.67% 股份，交易对价约 6.7 亿元。

同时，杨磊通过上海哈茂，以 11.7 元 / 股的价格参与定增，拟认购不超过 7181.94 万股，金额上限 8.4 亿元。

综上，杨磊及上海哈茂用了近 15.1 亿元的现金对价，持有永安行 38.06% 股权，取得了后者的控制权。

杨磊旗下哈啰集团，主营共享出行、网约车及本地生活服务，目前已经完成十余轮融资；而永安行主营公共自行车及共享出行系统的研发、销售、建设、运营服务，两者的业务能有所协同。

不过，哈啰入主永安行，总被外界解读为 " 借壳 "，部分业内人士认为，杨磊或许想借助永安行这个上市平台，将哈啰推上资本市场，弥补此前在大洋彼岸上市落空的缺憾。

对此，永安行对外表示，本次股权转让不包含任何资产注入的安排，目前及未来 12 个月内亦不存在筹划哈啰集团重组上市的安排。

相关公司：永安行 sh603776