快科技 7 月 25 日消息，针对近段时间汽车价格战、外卖促销战等行为，《人民日报》又一次发文评价该行为称，" 卷价格 " 转向 " 优价值 " 才是正道。

文章称，平台之间 " 卷价格 "，短期内，消费者确实能享受到一些 " 福利 "。然而，事实是，几乎每一轮 " 烧钱大战 " 结束，都会伴随着涨价，天下没有免费的午餐。

长期看，对消费者来说，无论是服务品质还是商品质量，" 内卷式 " 竞争都是弊大于利。

引导企业将关注重点从 " 价格 " 转向 " 价值 "，从 " 同行 " 转向 " 用户 "，提升创新动力和市场竞争力，带来的将会是效率提升和技术进步，以及更多优质优价的产品和服务。 

企业练好内功，行业协同共建，市场活力、创新潜能得到充分激发，让投资有回报、企业有利润、员工有收入、政府有税收，才能推动经济社会高质量发展。

中国汽车工业协会对车企发出倡议，禁止通过拉踩、攀比制造恶性竞争；上海提出清理与税收挂钩的产业扶持政策，全面禁止 " 税收优惠政策 " 招商行为……引导企业将关注重点从 " 价格 " 转向 " 价值 "，从 " 同行 " 转向 " 用户 "，提升创新动力和市场竞争力，带来的将会是效率提升和技术进步，以及更多优质优价的产品和服务。

就此而言，整治 " 内卷式 " 竞争，既是促进行业健康发展、维护消费者权益的需要，也是推动产业转型升级的必然要求。

中央财经委员会第六次会议强调，" 依法依规治理企业低价无序竞争 "。新修订的反不正当竞争法明确：" 平台经营者不得强制或者变相强制平台内经营者按照其定价规则，以低于成本的价格销售商品，扰乱市场竞争秩序。"

从 " 原地卷 " 到 " 向上攀 "，需要技术赋能，也离不开法治保障、机制创新。企业练好内功，行业协同共建，市场活力、创新潜能得到充分激发，让投资有回报、企业有利润、员工有收入、政府有税收，才能推动经济社会高质量发展。