德国大众汽车集团公布 2025 年上半年财报显示，2025 年上半年，大众营业利润同比下滑 33% 至 67 亿欧元，税后利润降 38% 至 44.77 亿欧元，主要受美国加征 25% 汽车关税影响，直接损失达 13 亿欧元。

此外，软件部门 Cariad 的重组和碳排放合规成本加剧了业绩压力。为应对危机，大众宣布联合博世等 11 家欧洲企业开发开源汽车软件平台，试图扭转智能化转型滞后的局面。同时，大众与小鹏、江淮等中国车企的合作深化，计划通过技术引进和本土化生产降低成本。

分析师指出，大众的转型之路充满挑战：其电动车型在华销量占比不足 10%，且软件部门的裁员和架构调整导致新车研发进度延迟。如何平衡全球化战略与本土化需求，将是大众能否在新能源浪潮中翻身的关键。