本文来源:时代周报 作者:宋逸霆
业绩大增、切入人形机器人赛道,涛涛车业(301345.SZ)的股价近期一路上涨。
7 月 25 日,涛涛车业收涨 12.69%,报 161.15 元 / 股。至此,该公司股票在近 2 个月内累计涨幅高达 155.39%。
涛涛车业不久前发布半年度业绩预告,公司预计上半年归母净利润 3.1 亿元至 3.6 亿元,同比增长 70.34% 至 97.81%。
近年来,涛涛车业的业绩保持较高增速,2024 年净利润同比增长 53.76%,主要是其电动高尔夫球车大卖,这一年销售额同比增长超 9 倍。
在人形机器人发展风口上,涛涛车业在 6 月 11 日的电话会议上首次公开宣布进军机器人行业。
7 月 1 日,138 家机构扎堆调研涛涛车业,公司在电话会议中称,自制的首台人形机器人样机于近日成功下线。
天眼查信息显示,人形机器人厂家上海开普勒机器人有限公司(下称 " 开普勒 ")于 7 月 9 日完成 A+ 轮融资,涛涛车业是投资方之一。
涛涛车业证券部工作人员 7 月 28 日向时代周报记者表示:公司未来的战略规划主要围绕智能化转型,布局无人驾驶 + 人形机器人。
涛涛车业电动高尔夫球车产品图 图源:2024 年年报
高尔夫球车销售额暴增
涛涛车业成立于 2015 年 9 月,于 2023 年 3 月上市,是深耕北美的休闲车龙头,聚焦智能电动低速车和特种车,其中智能电动低速车包括电动高尔夫球车、电动自行车等新能源智能系列产品;特种车则涵盖全地形车和越野摩托车等燃油类产品。
近三年来,涛涛车业业绩增长迅速,2022 年至 2024 年,公司分别实现营收 17.66 亿元、21.44 亿元和 29.77 亿元;分别实现归母净利润 2.06 亿元、2.80 亿元和 4.31 亿元。
根据涛涛车业今年一季报数据,公司一季度实现营收 6.39 亿元,同比上涨 22.96%;归母净利润 8621.04 万元,同比上涨 69.46%。
时代周报记者注意到,涛涛车业近年来的业绩大涨主要得益于切入高尔夫球车赛道。公司于 2022 年下半年针对市场推出新品电动高尔夫球车,而在 2023 年就实现销售收入 7850 万元。
涛涛车业 2024 年年报显示,公司电动高尔夫球车于年内终端销售量突破 2 万台,销售收入 8.12 亿元,同比增长 934.78%。
据业绩预告,今年上半年,涛涛车业净利润预计同比增长 70.34% 至 97.81%。
涛涛车业在接受机构调研时表示,得益于公司品牌影响力的不断提升、销售渠道的持续拓展,以及新品研发进度、海外产能建设等经营效率的进一步提高,公司 2025 年 1-6 月的销售收入实现良好增长,主力产品的毛利率提升,规模效应显现,费用管控良好,促成了 2025 年半年度净利润的快速增长。
2024 年报显示,涛涛车业美国地区的收入达 22.92 亿元,占营收比重为 77%。因此,市场也颇为关注美国关税政策变化对公司业绩的影响。
涛涛车业回应称,公司 2025 年 1-6 月在美国市场产生的销售,货物基本来自 2024 年末美国库存以及 2025 年 1-6 月的越南产能。目前,公司在美国的销售基本不受贸易摩擦因素的影响,保持稳定、连续、增长的态势。公司对越南产能的提升问题高度重视,不断加大人力、物力等方面的投入。目前,越南产能在不断提升中,特别是电动高尔夫球车的产量将在 7 月开始放大,为美国市场下半年的销售提供充足的货源。
关于公司下半年的业绩预测,涛涛车业表示:" 按照过往情况来看,公司下半年业绩往往不低于上半年。"
加码布局人形机器人
业绩大增之下,涛涛车业跨界布局人形机器人。
涛涛车业在 6 月 11 日的电话会议中表示,美国子公司 RevEdge Inc. 已同美国 DPSH SYNDICATE .(也称 "K-Scale Labs")签订投资协议。协议包括向 K-Scale Labs 投资 200 万美元,双方建立长期、稳定、互信的合作伙伴关系等。该公司核心团队来自行业顶尖阵营,获得多家硅谷顶级资本的强力加持。
在 7 月 1 日的电话会议上,涛涛车业表示,由公司制造的首台人形机器人样机(K-Scale 人形机器人 K-Bot)于近日成功下线,标志着公司在智能制造领域迈出重要一步。同时,公司还计划在上海张江设立研究院,吸引行业精英加盟,并寻求与其他行业顶尖机器人企业的合作,以整合更多技术资源和市场渠道,加速实现产品线的智能化升级。
此外,天眼查数据显示,涛涛车业于 6 月 12 日成立全资子公司上海极帜智能科技有限公司,注册资本 2000 万元,经营范围涵盖智能机器人研发、销售及人工智能软件开发等。
涛涛车业还在 7 月上旬还参投了人形机器人厂家开普勒。
开普勒人形机器人 图源:时代周报记者摄
天眼查信息显示,开普勒成立于 2023 年 8 月,而就在短短的三个月内,这家公司已经经历了 4 轮融资。
在涛涛车业入场前,开普勒已经成功引入了 5 家机器人产业上市公司股东。分别为 Pre-A 轮的伟创电气(伺服系统与电机)、柯力传感(机器人传感器),以及 A 轮的兆丰股份(精密部件)、汉威科技(具身智能传感器)、乔锋智能(数控机床)。而本次与涛涛车业一同参投的,还有深耕汽车行业多年的 A 股上市公司福然德。
在 2025 世界人工智能大会(WAIC 2025)上,开普勒也展示了最新的人形机器人先行者 K2。展台的工作人员对时代周报记者介绍称,这款机器人身高为 175cm,体重为 75kg,主要针对的场景为制造业、仓储物流以及科研教育等方面。
上述工作人员进一步表示:" 先行者 K2 具有大负载的特点。其单臂可以做到 15kg(负载),双臂可以达到 25kg-30kg(负载)。其次便是长续航,这款机器人单次充满电后可以拥有 8 小时的续航,如果是单纯站立的话可以站 24 个小时,或者行走 10 小时。"
关于先行者 K2 的商业化落地情况,上述工作人员称,目前还没有落地,但是公司已经在顺丰、上汽通用等工厂进行测试。先行者 K2 的预估售价为 40 万元左右,针对的场景是工业以及物流,替代的是一线的操作工。量产后,预计先行者 K2 的价格会逐步下降。
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