7 月 28 日上午，在著名 " 强巴（bie）论坛 "DefencePK 的一个直 -10ME 主贴里，一位网名为 MirageV3ff 的网友发了这张如他所说 " 找不到源头 " 的图：

" 巴基斯坦陆军航空兵直 -10ME：精确打击 "；786-301 这个尾号虽然角度显得有些怪异，但 786 确实是巴基斯坦陆航的专用前缀，而 3XX 这个号段此前的确是空出来的（0、1 号段主要用于 AH-1 系列以及轻型直升机，2 号段用于贝尔 412，4 号段用于 AS550" 耳廓狐 "）

虽然一开始也有留言认为是 PS 作品，但从该机身上诸多不同于我军直 -10，更接近航展上直 -10ME 样机的特征，以及其符合巴陆航标准的涂装来看，这架有些奇怪的直 -10 确实是巴基斯坦陆军订购的新机。时光荏苒，距离 2015 年 3 月外网曝出 3 架直 -10 出现在巴基斯坦的一处机库内，已经过去了 10 年多。

这种缺装自卫和防护套件的 " 白板直 -10"，如今在我军陆航部队已经不多见了

当时这 3 架直 -10 是直接从我军订单中抽调的，交付位于拉瓦尔品第的巴基斯坦陆航总部卡西姆基地的第 28 测试中队试用。但有着 AH-1" 眼镜蛇 " 系列武装直升机丰富使用经验的巴基斯坦陆军，对当时还属于 " 免费试用装 " 的直 -10 颇为挑剔，所以美国在 3 架直 -10 抵巴后，立刻批准 AH-1Z 出口巴基斯坦，这 3 架直 -10 就被退回，经维修后由陆航接收使用。

挑剔不能说毫无道理，但美国那边一有动静就急不可耐地断了后路，没有与中方保持技术等各方面的沟通渠道，这是导致巴方后来虽然对直 -10 回心转意，但一切谈判却只能从零开始，接装时间不如预期的核心原因

之后的故事则一点都不让人意外，用 10 亿美元贷款换 15 架 AH-1Z+1000 枚 " 地狱火 " 的梦没做多久，特朗普政府 2017 年宣布宣布因 " 反恐不积极 "，对巴基斯坦展开新一轮制裁，终止对巴的部分军援，已经生产出来的 AH-1Z（共计 9 架）就此停在美国陆军第 309 航空兵大队封存基地内等待处置。

上面这张图是 2019 年的，不过红迪（Reddit）社区的留言里，至今还能看到这种对特朗普心存幻想的也是幽默

特朗普不靠谱，托付 " 教胞 " 土耳其的 T-129 武装直升机引进计划，也因为被发动机 " 卡脖子 " 而无疾而终；对比印度空军顺风顺水的 " 阿帕奇 " 引进工作，巴基斯坦的武直更新计划堪称屡战屡败。一番折腾之后，随着直 -10 逐渐进化成为直 -10ME，巴基斯坦终究还是折回了引进直 -10 这条路上。

在换装功率显著提升的涡轴 -9 改进型发动机之后，直 -10ME 在自卫设备、装甲防护、载弹量等方面相比当年的直 -10 都提升明显，这些基本都在此次交付巴基斯坦的直 -10ME 上得到了体现。唯一让人有些意外的，是旋翼顶部毫米波雷达的缺装（俗称 " 顶个球 "），这可能只是由运输机空运至巴境内初步组装时的初步形态，正式对外公布时应当会有更为 " 豪阔 " 的气势。

下层挂架上的弹难以识别，上层挂架上的像是射程 25 公里的 CM502KG

尽管今时不同往日，受俄乌冲突影响，如今对于任何一个国家来说，引进一款武装直升机似乎都是一件颇有争议的事儿；但对于 " 缺课 " 严重的巴基斯坦陆军来说，保障问题日益突出的老旧直升机队如何更新换代，显然有着更高的优先度，虽然直 -10ME 的引进数量并不足以 1 对 1 更换所有的 " 眼镜蛇 "，不过这也为巴陆军未来的装备采购留下了更多的选择余地。

相比已经创造辉煌战绩的歼 -10CE，直 -10ME 在巴基斯坦的路还很长。而且很大程度上，中国直升机在巴基斯坦的未来，仍然取决于巴陆军能否像空军那样做到 " 识时务者为俊杰 "