作者 ｜ 郭月

编辑 ｜ 志豪

中国长安汽车集团正式成立，朱华荣担任法人。

车东西 7 月 29 日消息，企查查显示，中国长安汽车集团有限公司（简称中国长安汽车集团）已于 2025 年 7 月 27 日正式在重庆注册成立，注册资本为 200 亿元，法定代表人为长安汽车董事长朱华荣，经营范围为汽车销售、汽车零部件批发、新能源汽车整车销售等。

中国长安汽车集团在重庆成立

此前，重庆长安汽车股份有限公司（简称为 " 长安汽车 "）是中国兵器装备集团有限公司的子公司，而中国长安汽车集团注册成立后，将成为国务院国资委直接监管的独立央企。中国长安汽车集团与中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司构成我国三大央企汽车集团。国务院国资委相关负责人表示，三家将更好助力智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快发展具有全球竞争力的世界一流品牌。

目前，中国长安汽车集团的官方微博、微信公众号等均已完成认证，其官方微博账号和官方微信公众账号尚未发布任何博文，而视频号已经率先发布了 7 条视频内容进行预热，为新集团的传播打造前期基础。

中国长安汽车集团视频号预热

一、注册资本 200 亿元 汽车行业新一级央企落地重庆

全国组织机构统一社会信用代码数据服务中心网站显示，中国长安汽车集团已完成注册，法定代表人或负责人姓名是朱华荣。

中国长安汽车集团完成注册

该平台还显示，新车注册资本为人民币 200 亿元，注册地址是重庆市江北区建新东路 260 号，经营期限为 2025-07-27 到长期，经济类型为有限责任公司（国有独资），经济行业为汽车整车制造。

中国长安汽车集团有限公司由中国兵器装备集团有限公司分立而成，旗下涵盖重庆长安汽车股份有限公司 、辰致汽车科技集团有限公司等业务板块。

辰致汽车科技集团有限公司前身为中国长安汽车集团有限公司，成立于 2005 年 12 月 26 日，法定代表人为赵非，由中国兵器装备集团有限公司全资控股，其业务侧重零部件产业链，例如发动机、变速箱等与汽车相关的产业战略协同业务。

2025 年 6 月 23 日，中国长安汽车集团有限公司更名为辰致汽车科技集团有限公司，此举被业内认为，是为了腾出 " 中国长安汽车集团 " 的名称，将其用于重整后的新央企。

重庆长安汽车股份有限公司是整车制造主体，法定代表人为朱华荣，其业务侧重整车研发生产销售，旗下品牌包括长安汽车、长安启源、深蓝汽车、阿维塔、长安凯程等。

重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣

辰致汽车科技集团有限公司也是重庆长安汽车股份有限公司的第一控股股东，持股 18%。

企查查显示相关公司股权架构

二、传了近半年 汽车新央企终于落地

去年，国务院国资委主任张玉卓在第十四届全国人大二次会议首场 " 部长通道 " 集中采访活动上表示：" 国有这几家新能源汽车企业发展不够快，不如特斯拉，不如比亚迪。我们调整政策，对中央这三家汽车企业，对新能源汽车单独考核。"

而张玉卓所提及的三家汽车央企，就是一汽集团、东风集团以及长安汽车。

到了 2025 年 2 月 9 日，汽车央企改革大幕徐徐拉开。

东风汽车股份有限公司和重庆长安汽车股份有限公司同时公告，双方的间接控股股东正在筹划重组，双方间接控股股东旗下的上市企业都发布相关公告，证实了这一消息。

东风系和兵装系上市企业发表公告

而汽车央企重组的消息随后也被进一步证实，2025 年 3 月 29 日，国务院国资委在中国电动汽车百人会论坛上正式宣布，对一汽集团、东风汽车、长安汽车三家整车央企实施战略性重组，目标直指 " 打造具有全球竞争力、掌握自主核心技术、引领智能网联变革的世界级汽车集团 "。

不过到了 2025 年 6 月 5 日，东风与长安重组计划正式画上句号。

东风汽车股份有限公司发布公告称：2025 年 6 月 4 日，本公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组，标志长安 - 东风重组计划中止。

东风汽车发布公告官宣不涉及业务重组

而重庆长安汽车股份有限公司发布公告宣布，兵器装备集团经国务院批准实施分立，其汽车业务独立为国务院国资委直管的中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。

重庆长安汽车股份有限公司公告官宣兵装集团分立

这一结果将业内对长安和东风长达 4 个月的合并猜想彻底终结。

结语：汽车央企加快改革

整体来看，长安汽车是在汽车央企中汽车整体销量和新能源增速均表现突出的企业。

今年上半年，长安汽车累计销量为 135.53 万辆，同比增长 1.59%，创近 8 年新高。其中，自主品牌累计销量为 115.06 万辆，同比增长 2.6%；新能源汽车累计销量为 45.17 万辆，同比增长 49%。

长安汽车上半年销量快报

新央企的成立将为长安汽车注入更强的资源整合能力与政策协同优势，有望加速销量增长，尤其是在新能源领域的爆发式增长，为央企汽车板块的整体增长提供重要支撑，成为拉动行业增长的关键力量。