快科技 7 月 29 日消息，据报道，2025 年全国工业和信息化主管部门负责同志座谈会昨天在北京召开。下半年工信部将突出 " 强筋壮骨 "、价值创造、安全保障、行业治理等工作。

针对新能源汽车，工信部表示，将巩固新能源汽车行业 " 内卷式 " 竞争综合整治成效，加强光伏等重点行业治理，以标准提升倒逼落后产能退出。

此前报道显示，数据显示，2024 年我国汽车行业利润率仅为 4.3%，低于整个下游工业利润率及 2023 年水平；今年一季度，利润率进一步下降到 3.9%。

一边是屡创新高的产销量和良好口碑，另一边却是 " 越造越赔 "" 增收不增利 " 的困境。

今年 5 月份时，工业和信息化部相关负责人在采访中表示，车企之间 " 价格战 "，给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击，危及行业健康、可持续发展。

鼓励企业通过技术创新、管理创新降低生产成本，给广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。

而企业之间无序 " 价格战 "，是 " 内卷式 " 竞争的典型表现，不利于企业持续研发投入，进而影响产品质量性能和服务水平，甚至带来安全隐患，损害消费者权益。

工信部将加大汽车行业 " 内卷式 " 竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益，推动汽车产业高质量发展。