快科技 7 月 30 日消息，理想汽车今年首款全新车型 i8 已正式上市，共推出 Pro、Max 和 Ultra 三款车型，对应售价 32.18 万、34.98 万和 36.98 万元。

相较于预售的 35-40 万，上市价无疑有不小的惊喜，不过这种事先拉高预期然后给惊喜的套路已经成为了业内普遍采用的方法，并不算新鲜。

当然了，如果你想要购买一台纯电家用 SUV，那么理想 i8 确实还非常值得考虑，三款车型哪款最值得推荐呢？

先说结论：Max 版性价比最高，如果预算足够，建议上 Ultra 顶配。

理想 i8 配置很顶，即便是 Pro 版，也有前后双电机四驱、双腔空悬、20 扬声器高级音响，90.1 度 5C 三元锂电池，还享受价值 3.39 万的购车权益。

Max 版比 Pro 版贵了 2.8 万元，但动力电池升级到 97.8 度，续航里程多了 50 公里，并提供智能冷暖双用冰箱。

最主要的是，驾驶辅助升级为 AD Max，芯片来自英伟达 Thor，算力更高，可享受理想自研的 VLA 司机大模型（价值 3 万元），如果你想让自己的车拥有持续进化的能力，多开几年，那么 Max 无疑比 Pro 更合适。

Ultra 版比 Max 贵了 2 万元，多出的配置包括 22 扬声器铂金音响系统、21.4 英寸 3K 超清后舱娱乐屏和防眩目流媒体后视镜，其他则完全和 Max 版相同。

这三项配置对于大多数人而言其实并不是刚需，有了属于锦上添花，没有也无伤大雅，当然了，能花 30 多万买车的大概率也不会再纠结多花 2 万，选 Max 还是 Ultra 就看个人取舍了。

附：理想 i8 一图