7 月 28 日，在世界人工智能大会上，上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在接受采访时透露，上海将争取在今年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放。

值得注意的是，该计划不含陆家嘴等重点区域，因为该区域目前路况已经较为繁忙。同时，闵行区计划开放区域包括虹桥枢纽等；奉贤区因自动驾驶应用生态不完善，目前主要是配合市里、开放重点场景，联通自动驾驶测试区域的开放道路。

据悉，7 月 26 日，上海在人工智能大会上还发放了新一批智能网联汽车示范运营牌照，包括小马智行、百度 Apollo、赛可智能等企业，获准在中心城区开展收费服务。

上海同步发布《高级别自动驾驶引领区 " 模速智行 " 行动计划》，明确提出到 2027 年，实现 L4 级自动驾驶载客突破 600 万人次，开放道路超 5000 公里，具备 L2 和 L3 功能的新车占比超 90%。

行动计划指出，为打造高级别自动驾驶引领区，上海将推进建设多样化的应用场景，稳步扩大政策应用规模；推动无人驾驶装备的有序落地，探索无人配送、巡检、自动泊车等运营的标准模式；有序扩大自动驾驶的开放区域，实现浦东新区全域开放，同步推动奉贤区、闵行区等区域开放。

同时，上海还将加强自动驾驶验证测试能力建设，搭建智能网联汽车交通安全重点实验室等第三方平台，加强自动驾驶系统验证以及运营服务工作。

韩大东表示，上海将通过数据平台、训练基地、关键技术、制度政策等多维协同，加快打造全球领先的高级别自动驾驶引领区。