" 副驾晒得头皮发烫，只能在车里打伞 "、" 后悔选装全景天幕，夏天像个烤箱 " ——每年一到夏天，气温飙升，关于全景天幕 " 太热 "" 不实用 "" 夏天鸡肋 " 等讨论再度升温。

但在技术不断演进的今天，全景天幕真的是 " 选了就后悔 " 的鸡肋配置吗？是否可能同时兼顾 " 好看 " 和 " 不烫 "？

为什么 " 天幕晒 "？传统玻璃的物理特性决定了它先天吃亏

大多数传统全景天幕使用的是深色玻璃或单层隔热膜，这类材料能一定程度过滤可见光，但对红外线（热辐射）阻隔效果有限，在夏日强光照射下，车内温度会迅速升高，尤其是中午时段，天幕下方的乘客更容易感到灼热。部分用户为了应对高温，不得不在车内撑伞、挂遮阳布、贴金属反光膜，这些 " 土办法 " 虽有短暂缓解，但破坏了车内美感，也无法根本解决问题。

天幕玻璃也有 " 进化史 "：从被动隔热到主动调控

事实上，近年来多款高端车型开始配备智能调光玻璃天幕，核心逻辑就是：让玻璃主动 " 思考 "，根据环境自动调节透光率和热阻隔能力。

这类技术在业内常被称为 " 变色玻璃 " 或 " 电致变色玻璃 "，其本质是通过外加电压改变玻璃内的分子结构，实现从高透状态（采光）到低透状态（遮阳）之间的自由切换。有些车型还可以手动 / 自动调节不同透明度级别，实现 " 想亮就亮、想暗就暗 "。

不只是 " 降温 "，更是车内舒适体验的革新

技术进步带来的不仅是遮阳效果，还有更高的整车一体感和美观度。传统机械式遮阳帘普遍存在异响、体积厚、轨道占空间的问题，而电致变色智能调光玻璃取消了这些机械结构，使得车顶视觉更通透，空间更完整。

在体验上，电致变色智能调光天幕能有效减弱强光刺眼，避免车内长时间直晒；在隐私性上，也可根据需求调整玻璃明暗度，防止车内被外界窥探。

更重要的是，随着电动汽车和智能座舱的普及，整车 " 轻量化 " 和 " 智能化 " 趋势明显，而具备自动响应环境的调光天幕，恰恰是这一趋势的重要体现。

用户观念正在转变：不再是一块玻璃，而是 " 智能光环境系统 "，在过去一两年内，越来越多用户反馈对 " 天幕热 " 的印象发生变化。不少换了智能调光车型的新能源车主表示：之前夏天车就像个烤炉，现在感觉舒适多了，不仅仅是温度上，在视觉上也会更加舒适。目前，已有车企在旗舰车型中将调光玻璃作为标配，用户接受度显著提高。从原本 " 为颜值买单 "，到如今 " 为体验点赞 "，智能玻璃的应用或正在为天幕 " 正名 "。

目前汽车调光玻璃采用的电致变色调光技术都来自同一家公司：光羿科技，4 年量产汽车调光产品发展迅猛，已经做到了 20 款调光的量产车型，全球超过 10 万 + 用户。将来的汽车整车调光，既不晒又可做到欣赏车外景色，还能保持隐私的智能座舱环境即将到来。