天津北方网讯：近年来，武清高度重视与京冀毗邻地区实现交通一体化，着力在 " 软 "" 硬 " 联通上下功夫。在 7 月 30 日武清召开的新闻发布会上，武清区交通局局长高巧生介绍在优化交通出行助力京津同城化发展方面，武清的完善配套规划和举措。

他表示，武清着力打造 " 轨道上的京津冀 "。京津城际铁路作为两地同城化、通勤便利化的重要载体，随着运力日渐饱和，出现 " 一票难求 " 问题。武清区交通局积极协调争取，根据客流规模、运力等情况优化武清站停靠车次、增加投票额，现武清日最高开行列车达 70 列，日发送旅客高峰期达 1.3 万人。面对京津冀协同发展带来的新窗口期，正在全力以赴地谋划推动地铁、城际、轨道交通与京津冀三地骨干网全面接驳，借势推动武清城际站提升改造，打造集城际、普铁、城轨、公交等多种方式于一体的综合交通枢纽，着力把武清打造为京津同城化 " 重要战略节点 "。

区域路网体系对外联通。加快实施京津塘高速公路改扩建工程，同步规划武清京津产业新城核心区西出入口，融入京津间交通主动脉，增创三地产业协同的交通基础优势，服务新质生产力培育。配合市级部门推动实施 G95 首都地区环线。G95 首都地区环线是国家公路网规划中的 6 条地区环线之一，未来形成武清与雄安新区、北京新机场的新通道，并有力提升武清北部区域 " 高速口 " 带动优势，进一步推动武清融入现代化首都都市圈，武清区正在配合市级部门开展项目前期工作。此外，在打通与北京联通的高王路基础上，加强与通州、廊坊的全面对接，新建同创大道等一系列园区路和乡村公路，更加丰富同城化的广度和维度。

加强公交互联互通。自 2023 年 11 月开通天津首条京津 " 定制快巴 " 以来，贴和群众需求，不断优化调整运营线路，当前运营 6 条直达北京中心城区的 " 定制快巴 " 线路，线路覆盖武清城区主干道路、京津产业新城核心区、泗村店恒大及高村首创半岛片区，累计运送乘客 13.6 万余人次。同时，加强与廊坊市区及北三县联系，开通 2 条京清汽车产业园至廊坊市区公交，优化调整运营 2 条至香河县公交线路，累计运送乘客 3 万余人次。此举有力缓解了进京入冀通勤不便问题，实现了三地通勤客运的历史性突破。

深化交通执法合作。多年来，通州区、武清区、廊坊市三地交通、公安密切配合，定期召开治超联席会议，常态化开展治超联合行动。今年已开展 3 次联合执法行动，治超等执法行动效果显著，有力净化了三地交通运营及服务环境。

下一步，武清区将在京津冀交通一体化方面继续加大谋划推动力度，深耕京津同城化发展，助推武清京津产业新城高水平规划建设。

（津云新闻记者 苑美丽 杨晨）