奥迪目前预计 2025 年营收在 650 亿欧元至 700 亿欧元之间，低于此前预期的 675 亿至 725 亿欧元的区间。

盖世汽车讯   7 月 28 日，大众汽车旗下豪华汽车制造商奥迪公布了上半年财报，受关税影响，奥迪（旗下还包括宾利、兰博基尼以及摩托车制造商杜卡迪等品牌）上半年盈利能力大幅下滑。

今年上半年，奥迪共交付约 79.4 万辆汽车，同比下降近 6%。相比之下，奥迪纯电动汽车的交付量实现了 32% 的强劲增长，共交付 10.1 万辆。营收约为 326 亿欧元，较去年同期增长 5.3%，主要受益于旗下纯电车型交付量增加；营业利润约为 10.87 亿欧元，而去年同期为 19.82 亿欧元，同比大幅下跌 45%；营业利润率为 3.3%，远低于去年同期的 6.4%；税后利润为 13.46 亿欧元，去年同期为 21.54 亿欧元，同比骤降 37.5%。净现金流为 9 亿欧元，去年同期则为 11 亿欧元。

图片来源：奥迪

鉴于第二季度的财务表现，以及美国进口关税提高，加上重组支出带来的影响，奥迪下调了 2025 年的业绩预期。

该公司目前预计今年营收在 650 亿欧元（合 760 亿美元）至 700 亿欧元之间，低于此前预期的 675 亿至 725 亿欧元的区间；预计营业利润率在 5% 至 7% 之间，低于此前预期的 7% 至 9% 的区间。

上半年，奥迪在包括北美以及昔日利润引擎中国在内的多数主要市场的销量均出现下滑，目前该公司正加速推进产品矩阵革新。在中国市场，随着以比亚迪为代表的中国本土车企发起激烈竞争，欧洲汽车制造商正不断丧失市场份额。在美国市场，根据特朗普 7 月 27 日与欧盟达成的协议，目前 15% 的关税增加了企业的成本和运营复杂性。

奥迪在一份声明中表示：" 目前正在评估美国与欧盟最新达成的关税协议的影响。" 集团首席财务官 J ü rgen Rittersberger 在分析师电话会议中表示，该公司还在加紧研判墨西哥的最终关税水平，奥迪在墨西哥生产的 Q5   SUV 是该品牌在美国市场的畅销车型。

过去几年，奥迪曾多次预告将推出新车型以更好地与特斯拉竞争，但其中多款车型最终被取消或推迟。该品牌已推出包括 Q6   e-tron 纯电 SUV 在内的新电动车型，但其电池性能不及宝马将于 9 月推出的 Neue Klasse 系列。奥迪计划在今年年底前推出 10 款新的插电式混合动力车型。

瑞银分析师 Patrick Hummel 在奥迪财报发布前表示：" 奥迪被视为汽车行业创新领导者的时代已经过去。多年来产品缺乏新意使其陷入困境，新推出的产品能否真正打动消费者并实现合理定价，仍有待观察。"

中国豪华车需求下滑以及美国关税压力，让奥迪加快了在美国建厂的决策进程，该计划在特朗普当选前就已启动，该品牌将在今年年底前做出最终决定。

大众首席执行官 Oliver Blume 上周曾表示，奥迪今年业绩或将触底，但从 2026 年起将迎来 " 积极势头 "。