意大利海军退役航母 " 朱塞佩 · 加里波第 " 号的前景又有新动向，据称印度尼西亚正在评估一项提议，这项提议的内容是从意大利购买退役的 " 加里波第 " 号，并将其改为专用的无人机和直升机母舰。

稍早前的消息显示，今年 7 月 15 至 16 日，意大利芬坎蒂尼公司曾派代表团前往雅加达，向印尼方面提出将原意大利海军 " 朱塞佩 · 加里波第 " 号航母改造为无人机母舰，以装备印尼海军的提案。据悉 " 加里波第 " 号前舰长马可 · 古列罗、前总工程师尼古拉 · 特里亚和改装项目负责人科拉多 · 卡内帕也在代表团名单当中。

意大利近期已向印尼出口 2 艘 PPA 巡逻舰 / 多用途护卫舰（满载排水量约 6000 吨），首舰 7 月 2 日在意大利船厂移交印尼海军，计划将于今年 9 月归建印尼泗水海军基地

早在今年 3 月初，就曾有过关于印尼海军有意收购意大利退役航母的消息，但当时两国并未对这一传闻进行正面回应。而在上月 11 日至 15 日期间在雅加达举行的印尼国际军警及防务展览会（IndoDefense2025）上，印尼国防公司 Republikorp 在其展位上展示了一组海军舰艇概念模型，其中航空母舰模型的展板上写有 " 朱塞佩 · 加里波第 " 号的字样，但模型本身与 " 加里波第 " 号的现实状态有较大区别，比如大幅变动的甲板标线与升降机，以及全新的双舰岛。

此外，模型甲板上还摆放了包括土耳其 TB3、" 游骑兵 "（AKINCI）等无人机，生产厂商土耳其 " 拜卡 "（Baykar）公司的技术人员表示印尼方面对该公司产品表现出了高度兴趣，双方已经签署了初步的意向协议。芬坎蒂尼公司海军业务部销售总监曼奇尼（并非著名足球教练曼奇尼）也在当时接受了媒体采访，称印尼海军表达了购买 " 加里波第 " 号的兴趣，两国政府正在进行初步讨论，尚未做出正式购买决定；曼奇尼还表示，" 加里波第 " 的舰况良好，尚有 15 至 20 年的预估寿命，将来可以根据印尼海军的具体需求改装后交付。

印尼 Indo Defence2025 防务展上的 " 朱塞佩 · 加里波第 " 号概念模型，可以看出与意大利海军服役状态（左下角）区别很大   社交媒体

此次的新动向进一步与早先的传闻以及防务展上的模型相呼应。不过目前尚不清楚如果提案通过后，需要进行哪些具体工作、芬坎蒂尼需要多长时间才能完成改装，特别是印尼需要为此投入多少资金。但从此前的情况来看，印尼海军在舰上使用 TB3 无人机，采用类似土耳其 " 阿纳多卢 " 号的运作方式可能性很大。

" 朱塞佩 · 加里波第 " 号是意大利海军首艘投入服役的航空母舰，继承了轻巡洋舰 " 朱塞佩 · 加里波第 " 号的舰名和舷号 C551。该舰长 180.2 米，飞行甲板宽 30.4 米，满载排水量 13850 吨，1981 年铺设龙骨，1983 年 6 月下水，1987 年在那不勒斯正式服役。服役期间，" 加里波第 " 号主要搭载 AV-8B" 鹞Ⅱ " 短距 / 垂直起降战机和阿古斯塔 SH-3D 直升机。

" 加里波第 " 号是意大利海军首艘建成服役的航空母舰   意大利海军

随着 " 加富尔 " 号航母和 " 的里雅斯特 " 号两栖攻击舰的相继建成，以及 F-35B 战机的列装，意大利逐渐开始考虑 " 加里波第 " 号退役后的去处。2021 年 1 月曾有意大利媒体称，当时意大利海军一度确认将把 " 加里波第 " 号改装为 " 运载火箭发射船 "，目的是使意大利获得独立的火箭发射能力，而芬坎蒂尼下属的切特纳船舶研究中心还就此进行了许多模拟算例计算工作。但随着时间的推移，这一计划随后也再无声音。

值得一提的是，印尼海军虽然从未拥有过航母，但在其相关条令中，很早就为航空母舰留有 1XX 的舷号号段，如果 " 加里波第 " 在印尼海军重生，很可能将获得 101 的舷号。而 2XX 的舷号号段，则留给巡洋舰或驱逐舰，上世纪 50 年代末，印尼曾拥有数艘苏制驱逐舰和意制护航驱逐舰，随着苏制 68 比斯型巡洋舰的到来，这些驱逐舰均改称护卫舰，舷号更改为 3XX，等到 " 伊里安 " 号巡洋舰 1970 年退役后，2XX 号段便空缺至今。

上图这艘 30 型驱逐舰 1959 年移交印尼海军时的舷号就是 201，1962 年之后这个舷号改由 " 伊里安 " 号巡洋舰（原 " 奥尔忠尼启则 " 号）使用，30 型的舷号改为 301

尽管印尼正在建造两艘引进英国 31 型护卫舰技术的新舰，但满载排水量 6600 多吨的它们仍被定义为 " 护卫舰 "，舷号也将以 3 开头。如果印尼海军希望在获得航母后再迎来新时代的 "201 舰 "，除了要看政府后续投入多少购舰资金之外，其军购渠道能否进一步扩展也很重要，毕竟能够提供外贸驱逐舰的国家，屈指可数。

那当然包括巴拉特的 P15B 啦！