2025 年中伏前后的时间节点，注定将成为中国汽车产业发展的重要里程碑。

7 月 29 日（中伏前一天），中国长安汽车集团有限公司在重庆正式挂牌成立。这家新成立的中央企业，是由原兵器装备集团汽车业务整体剥离重组而来，现拥有 117 家分子公司，业务涵盖汽车整车制造、关键零部件生产、汽车销售、金融及物流服务、摩托车制造等多个领域，形成了较为完整且多元的产业链布局。

7 月 30 日（中伏当天），中国长安汽车集团召开新集团成立后的首次媒体沟通会，集团的核心管理层将集体亮相，各子品牌负责人将详细介绍 2025 年上半年业绩表现与下半年业务规划。

中国长安汽车集团党委书记、董事长朱华荣表示，中国长安的发展目标是打造具有全球竞争力，拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。对于中国长安成立后的销量目标，到 2030 年，中国长安汽车集团整车产销规模目标为 500 万辆，新能源汽车销量占比超过 60%，海外销量占比超过 30%，努力奋进成为全球汽车品牌 TOP 10。

" 未来十年，我们将在新汽车领域累计投入 2000 亿元，新增 1 万人的科技创新团队。" 朱华荣表示，企业将建立从底层研发、平台架构、核心零部件，到终端产品、商业模式的完整创新体系。

在品牌力建设方面，新长安也计划突破传统主机厂边界，构建具备用户粘性与场景融合能力的 " 生态力 "。" 新长安成立后，诸多的 ICT，以及其它大集团都表示了对新长安的关注，未来新长安将以更加开放合作的态度推进产业协同。"

长安启源：定位 " 智能移动生活家 " 推长安启源 A06、全新纯电小型 SUV（代号 B216）新车

长安汽车执行副总裁叶沛表示：长安启源扮演着 " 家庭出行普及者 " 的角色。

面向追求性价比的主流家庭用户，长安启源将在空间功能、智能舒适、续航补能等维度持续打磨产品体验，为用户带来更安全、更智慧、更懂你的出行体验。

数据来看，2025 年上半年长安启源累计销量 16 万辆，同比增长 22.9%，长安启源 Q07 累计交付 3 万辆 ( 5 月 21 日开启全面交付）。接下来，长安启源即将推出启源 Q07 激光版、长安启源 A06，以及代号 B216 的全新纯电小型 SUV。到 2026 年，将推出全新紧凑型轿车和 SUV 产品，到 2027 年还将推出两款中大型产品。

深蓝汽车：打造 " 科技运动潮牌 " 为全球年轻态用户提供 15-30 万元产品

深蓝汽车品牌主要面向中高端的主流人群和市场，为全球年轻态用户提供 15-30 万元的深蓝汽车产品，成为科技运动的潮牌。

据深蓝汽车首席执行官（CEO）邓承浩表示：在 8 月 1 日深蓝汽车将发布新央企的第一款产品——深蓝 S05   620km 长续航版，同时也将正式亮相新央企第一款全新车型——全球首搭 3nm 车规级芯片的深蓝 L06，让品牌势能、销量势能，都能够站上一个新台阶，承担起新央企的历史使命和职责。按照规划，深蓝汽车将在未来 5 年，累计推出 30 款全新主流车型和差异化车型，满足不同用户需求。

另据邓承浩透露，最近深蓝汽车与工艺半导体龙头企业做的功率半导体芯片即将量产。据悉，在 " 新产业 " 方面，深蓝汽车与斯达半导体企业合力打造了重庆安达半导体有限公司，专业从事功率半导体模块的研发、生产及销售服务。

在新央企的强大背书下，深蓝汽车对未来技术革新、服务体系、全球化进行提前布局，展示出央企新能源销量冠军的长远眼光和创新格局。接下来，深蓝汽车将在动力系统、智能驾驶辅助、智能座舱等领域持续加码，巩固技术领先优势。在服务方面，深蓝汽车将对终端门店全面升级，并积极构建用户生态圈层，陪伴用户共享精彩车生活。

阿维塔：聚焦 25-70 万豪华市场 累计交付超过 17 万辆

阿维塔科技总裁陈卓表示：作为中国长安旗下的高端新能源品牌，阿维塔要聚焦 " 高颜值、高智能、高价值 "，打造 " 全球新豪华智能电动汽车领导品牌 "。

目前，阿维塔已完成三年四车战略布局，主要面向 25 万 -70 万豪华市场，累计交付超过 17 万辆。另据陈卓透露，明年阿维塔大 5 座、大 6 座的新旗舰 SUV 会和另外两款阿维塔的全新产品一起带给用户，在 2030 年前会按照计划去推出 17 款新品来覆盖 SUV、轿车、MPV、跑车等细分市场。

针对渠道方面，目前阿维塔实现 700+ 门店覆盖，遍布 200+ 城市，地级市覆盖率超 80%，计划2025 年底进入 50 个国家布局超 160 家渠道。到 2030 年，阿维塔的海外销量将占总销量的 50%，真正实现全球化品牌。

长安引力：即将推出新款 UNI-V、第四代逸动、第四代 CS55PLUS 新车

在中国长安的品牌架构中，长安引力序列承担着稳固基盘、提供现金流的关键任务。并且，引力序列还将肩负着三重使命：首先是支撑 "13336" 战略目标实现。长安汽车计划在 2025 年达成 300 万辆销量、100 万辆新能源车及 3000 亿元营收目标。这意味着引力序列需要在巩固现有基盘的同时，贡献 200 万辆级的销量规模。

在新产品规划方面，据长安引力产品 CEO 袁志雄透露，在未来两个月内连续推出新款 UNI-V（8 月 7 日正式上市）、第四代逸动（7 月 31 日下线）和第四代 CS55PLUS 三款重磅新车，打响长安汽车下半年的市场争夺战。作为引力序列的核心产品，这三款车型均搭载了长安最新的 500Bar 超高压直喷新蓝鲸发动机。未来三年还将推出 35 款数智新汽车。

最后，长安引力还将助力全球化战略升级。长安汽车目前已基本完成 "152" 全球发展布局，今年将在东南亚、欧亚、中南美和中东非四大区域推进本地化生产与品牌导入。引力序列的经典车型凭借成熟可靠、适应性强等优势，将成为海外市场开拓的先锋力量。

总结：随着中国长安汽车的成立，百年长安开启了崭新的征程。同时，国内汽车市场也将形成   " 一汽、东风、长安 "   三足鼎立的全新格局，共同推动中国汽车产业向高端化、智能化迈进，让中国智造闪耀世界舞台。