7 月 29 日，中国长安汽车集团有限公司（以下简称 " 中国长安汽车 "）在重庆挂牌成立。这家新央企由原兵器装备集团实施分立，拥有 117 家分子公司，主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。

查询国务院国资委网站可以发现，目前央企名录已完成更新，中国长安汽车正式入列，序号为 73 位，成为由国务院国资委直接管理的第 100 家央企。企查查信息显示，中国长安汽车注册资本 200 亿元，登记地位于重庆。新集团挂牌同天，新领导班子任职名单同步曝光，朱华荣担任董事长，赵非任董事、提名为总经理，谭本宏任董事。

7 月 30 日，中国长安汽车举行首次媒体沟通会。在长达 3 个小时的 " 誓师 " 大会上，朱华荣带领新集团核心管理层集体亮相，针对外界关注的重要话题一一正面作答。

新长安，新目标，新机遇

朱华荣开场定调：" 中国长安汽车的成立并不是一个简单的企业行为，而是国家战略部署、产业发展战略以及未来中国企业全球化战略的系列综合考量。" 中国长安汽车的成立，有利于进一步增强长安的核心功能，更好实现高水平自立自强，发挥央企的排头兵价值和作用。

1、" 闪电 " 重组，新长安机会源源不绝

"6 月 4 号领导找我谈话，让我来牵头重组，10 号我们就把中国长安独立了。到昨天新集团正式成立，仅耗时 56 天。这在整个央企之中绝对是史无前例的。" 朱华荣介绍。

朱华荣透露，新集团仅仅成立一天，就收到了来自多家企业的橄榄枝，已经有很多大集团、大企业主动找过来，要和中国长安汽车实施战略合作，整合资源，协同发展。

" 有些集团我还不是很了解，通过这几天的交流，我发现长安面临的这片天地太广大了，满满都是机会。" 朱华荣感慨，长安汽车过去拥有的资源太少，但如今作为新集团，拥有的资源突然有取之不尽、用之不竭的感觉，未来还将有源源不断的新的发展机会。

2、2030 年冲刺 500 万辆，进入全球 Top10

今年上半年，长安汽车总营收 1469 亿元，累计销量为 135.53 万辆，同比增长 1.59%，创近 8 年新高。其中，自主品牌累计销量为 115.06 万辆，同比增长 2.61%；新能源汽车累计销量为 45.17 万辆，同比增长 49.05%。

根据原规划，2025 年长安汽车的年销目标为 300 万辆，总营收 3550 亿元。其中新能源汽车销量目标为 100 万辆，海外销量目标为 100 万辆。

到 2030 年，长安汽车整车产销规模将达到 500 万辆，新能源汽车全球销量占比要超过 60%，海外销量占比要超过 30%，努力奋斗进入全球汽车品牌 Top10。

朱华荣说，中国长安汽车的目标，是打造具有全球竞争力，拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，这是国家赋予中国长安汽车的目标和使命。

中国长安汽车整车的目标没有发生变化，但体系化能力有很大变化，这对规模、效益、效率都提出了新的要求，包括整车、零部件、物流、商贸、金融、新兴产业业务形成未来战略业务，全部都要推向海外。

3、10 年投入 2000 亿元，5 年推出 50 款新能源产品

为了实现以上目标，未来 5 年内，中国长安汽车将推出 50 余款新能源产品，包括 7 款以上的 30 万辆级的单品，面向全球化市场，将形成全谱系新能源矩阵，持续在全球打造阿维塔、深蓝、长安三大品牌。

未来 10 年，中国长安汽车将在新汽车领域累计投入 2000 亿元，新增 1 万人的科技创新团队，建立从底层研发、平台架构、核心零部件，到终端产品、商业模式的完整创新体系。

技术方面，将围绕智驾、底盘、智舱等核心技术，持续打造天枢智能技术品牌，布局端到端智驾，多模态大模型等核心技术，探索 Robotaxi、智能物流等出行模式，打造智能汽车安全技术全球、全国重点实验室，企业技术中心等国家级创新平台，聚焦人工智能等创新业务。

三大品牌表决心，向世界一流汽车集团迈进

在新集团成立之前，长安汽车已经构建了长安、深蓝、阿维塔三大品牌。谭本宏介绍，新集团成立之后，这一格局并不会发生变化。" 我们不会回归一个长安汽车，因为三个新能源品牌从一开始成立时，无论是组织架构上，还是制造、物流、采购以及能力、品牌，都实现了最大程度的共享。"

按照内部规划，阿维塔定位高端豪华，寻求向上突破；深蓝面向中高端人群，为年轻态用户提供 15 万 -30 万元新能源产品；启源则专注 15 万元以下主流市场。

沟通会上，长安、深蓝、阿维塔三大品牌一把手纷纷表决心。

1、阿维塔：华为共创产品明年亮相，到 2030 年发布 17 款新车

阿维塔科技总裁陈卓介绍，阿维塔将在 2030 年前计划推出 17 款新品，覆盖轿车、跑车、SUV 等细分市场。

针对外界关注的阿维塔和华为、宁德合作进展的问题，陈卓介绍：" 目前阿维塔与华为正在顺利有序地推动 Hi Plus 模式，双方联合团队已经将近千人入驻阿维塔重庆总部，第一款双方联合共创的产品也将会在明年下半年推出。"

此外，宁德时代最新的技术也会在阿维塔的第二代产品上全面应用。

2、深蓝：每半个月 1 款新品，到 2030 年发布 30 款新车

长安汽车副总裁、深蓝汽车总经理邓承浩表态，预计到 2030 年，深蓝销量将达到 200 万辆，海外占比 35%，累计推出 30 款新品。

" 为了庆祝中国长安的成立，从 8 月 1 号开始，深蓝每半个月就会发布一款新品，持续大概两个月，深蓝也将进入到一个新产品的周期。" 邓承浩透露，深蓝 S05 620 公里版及深蓝 L07、深蓝 S09、深蓝 S07 的升级改款车型将在接下来一段时间里密集发布。今年第四季度，还将发布全新车型深蓝 L06。

深蓝汽车目标于 2025 年内覆盖全球约 90 个国家及地区，完成 5.6 万辆销量目标，2027 年前完成 S07、S05、L07、G318、S09、C679 等 6 大产品布局，力争 2030 年实现海外销量 38 万辆。

3、长安启源：2030 年年销 180 万辆，成为集团盈利担当

长安汽车执行副总裁叶沛着重介绍了长安启源的发展规划。

下半年，长安启源将推出三大新品，包括 Q07 激光版、全新 A06 轿车、小型纯电 SUV。用叶沛的话来说，" 第一款是炸弹，第二款是导弹，第三款是核弹。" 三 " 弹 " 并发，长安启源今年累计销量预计将突破 22.5 万辆。

叶沛透露，长安启源将成为中国长安汽车的规模担当和盈利担当，内部已经定下了十分有挑战性的战略目标，力争 2027 年全球销量突破 100 万辆，2030 年全球销量突破 180 万辆。

为此，长安启源将构建一套电子电气能源架构，聚焦打造具有全球竞争力的大单品矩阵，打造多款售价区间为 30 万 -50 万元的全球爆款车型。