【CNMO 科技消息】7 月 31 日，小米汽车官方发布文章，深入解析旗下首款 SUV 车型小米 YU7 在静谧性方面的技术细节。作为定位豪华高性能的电动 SUV，YU7 不仅在动力与操控上追求极致，更将 " 静 " 视为豪华体验的核心要素之一。

文章指出，尽管纯电动车天然具备无发动机噪音的优势，但风噪、胎噪和路噪在安静环境中更为凸显，因此静谧性的优化成为高端电动车的重要课题。小米 YU7 通过系统性的工程设计，在整车气密性、车身刚度、声学材料应用及细节调校等方面全面发力。测试数据显示，YU7 的整车空气泄漏量仅为 39.8 SCFM @125Pa，优于多数百万级豪华车型，有效阻隔了外部气流噪音的侵入。同时，其车身扭转刚度高达 47610N · m/deg，处于 SUV 领先水平，得益于 CTB 一体化电池技术、一体化压铸部件及多项结构强化设计，不仅提升了操控稳定性，也减少了因车身形变带来的异响与振动传递。

在声学材料方面，YU7 全系在 120 多处使用吸音、隔音材料，覆盖车门、轮罩、地板、顶棚等区域，并标配静音夹层玻璃。顶配的 YU7 Max 更升级为超静音 PVB 夹层玻璃，并在 30 多个关键部位优化声学材料，使高频风噪进一步降低 2-3dB（A）。轮胎同样经过定制化开发，韩泰 iON evo SUV 及米其林 Primacy 5 Energy 等型号均针对静音优化，并配备静音棉以抑制空腔共振。

此外，YU7 还通过 40 余项空气动力学优化实现 0.245 的超低风阻系数，降低风噪。电机与减速器经过电磁方案优化和齿轮齿形调校，确保电驱系统运行安静。就连关门声、充电风扇、座椅调节等细节声音也经过多轮主观与客观指标调校，力求质感厚重、无杂音。YU7 Max 更配备电动吸合门，进一步提升静谧体验。