闲鱼出现大量电动车，外卖大战里闲鱼成了最赚钱的 " 卖水人 "

近日，随着外卖大战平息，各个平台间的激烈补贴也逐渐减少，这导致不少骑手选择离开外卖行业，然而国内闲置交易平台闲鱼上突然涌现大量二手电动车，形成了一场由行业剧变引发的 " 资产大迁徙 "。

据新浪财经报道，自今年京东掀起外卖大战，此后美团接招，美团淘宝等平台又掀起一轮 " 疯狂星期六 " 补贴战后，外卖骑手数量激增至 1200 万人。为提高外卖平台的运力，在外卖骑手增加的同时，电动车的需求急剧上升。

然而，随着 7 月补贴战全面终止，订单量回落至日均 1.5 亿单，行业利润率压缩至 3% 以下。闲鱼数据显示，仅 2025 年上半年，闲鱼新增二手电动车挂牌量达 987 万台，较去年同期暴涨 420%，成交均价都大打折扣，部分 " 外卖神车 " 甚至低至 4 折抛售。

面对突如其来的市场震荡，闲鱼于 7 月 28 日紧急推出 " 闲鱼闪购 " 专区，通过流量倾斜和补贴政策吸纳过剩库存。该专区不仅涵盖二手电动车、三轮车等配送工具，还延伸至外卖红包、免单权益等虚拟商品，试图打造 " 骑手转行服务生态链 "。

在交易量大幅增长的同时，相关的质量投诉也随之增多。据黑猫投诉平台信息，2025 年第二季度，涉及闲鱼二手电动车的投诉案例不少，主要集中在续航虚标、刹车系统故障以及电池衰减过快这几个方面。

二手电动车市场的崩盘，本质上是共享经济与外卖行业的周期性波动对关联市场的冲击。一方面，电动车技术快速迭代（如比亚迪新电池缩短充电时间）导致旧款车型贬值快；另一方面，政策收紧（新能源补贴退坡、部分城市限牌）压缩了二手交易需求。更关键的是，电池衰减问题让买家顾虑重重。

据搜狐网相关报道，闲鱼内部人士透露，平台正与多家电动车厂商洽谈 " 官方认证二手车 " 业务，计划建立统一的电池检测标准，并引入第三方质保机构。

同时，一些头部商家借助 " 翻新 + 质保 " 模式增加产品附加值，比如给车辆加装智能防盗系统、提供电池健康度检测报告等；还有平台尝试联合保险公司，推出二手电动车专属保险，以降低买家风险。

值得关注的是，平台也出现大量 350 元起步的 " 全新雅迪电动车 "，经观察，这些车大部分是六七成新，车架挺结实，可能为退役共享电动车或存在产权纠纷的抵押车，但价格浮动太大。有人花 350 买的是退役车，电池剩一半电都不到。所以在购买此类车时应该擦亮眼睛，毕竟谁都不想买到一堆废铁。