作者｜郭月

编辑｜志豪

小米小鹏零跑 7 月销量创新高，7 家车企集体走跌。

车东西 8 月 1 日消息，就在今天，13 家车企交出了 2025 年下半年首份月销成绩单，其中新势力车企阵营变化显著。

若按照整体销量计算，7 月新势力总品牌交付量前两名分别是零跑和鸿蒙智行，分别卖车 5.01 万台、4.78 万台，这是零跑汽车销量首次来到 5 万台。

若按照单品牌销量计算，7 月新势力单品牌交付量前两名分别是零跑、问界，问界汽车销量达到 4.08 万辆，比理想多卖车超过 1 万台。

此外，小米汽车月销来到 3 万台，逼近理想，创下自其上市以来的交付量新高。而小鹏也创下了单月交付新高，卖车 3.67 万台。

整体来看，7 月中国多家新能源车企销量实现了同比翻番，他们分别是吉利、零跑、小鹏、小米、岚图、阿维塔。

▲国内主要汽车品牌 7 月新能源车型销量

同时，也有 7 家车企销量出现同比或环比不同程度的下滑，他们分别是比亚迪、问界、理想、、、集团、阿维塔，下滑幅度最高接近 4 成。

▲国内主要汽车品牌前 7 个月销量

一、问界一个月卖车 4 万台 拿下新势力月销第二

8 月 1 日，鸿蒙智行数据显示，2025 年 7 月鸿蒙智行全系销量达到 47752 辆，同比增长 8%，环比下滑 9%。

▲鸿蒙智行 7 月销量

官方介绍，鸿蒙智行 7 月总成交额达到 186 亿，已连续 10 周位列新势力品牌销量 Top1，年度累计销量位居新势力品牌及豪华品牌 Top1。

这其中，问界系列销量依旧亮眼，7 月全系共计交付 40753 辆，环比下滑 9%，尊界 S800 上市 50 天大定突破 8000 台。

具体来看，鸿蒙智行的销量成绩背后，问界 M8 贡献极大。

据余承东表态，这款于 4 月中旬上市的车型截至现在已经交付 6 万台，而全新问界 M8 仅仅上市了 13 天大定已超 6 万台。

▲问界 M8 交付 6 万台

这也意味着，问界 M8 在上市 3 个多月的时间内可能刚交付完 13 天大定订单，足以体现新车战斗力。

不过值得注意的是，鸿蒙智行的销量也较上月呈现些许下滑，这也和新车上市节奏有关。

据晚点 Auto 消息，9 月鸿蒙智行至少有 5 款新车上市，包括享界 S9T、尚界 H5 和全新问界 M7、智界 R7、智界 S7 改款，有可能导致用户对现有车型的观望心理。

二、零跑月销首破 5 万台 同比翻番

零跑汽车 7 月交付交付 50129 台，同比增长超 126%，再创历史新高，这也是零跑汽车月销量首次突破 5 万台。

▲零跑 7 月销量

从背后原因来看，7 月 23 日上市的 B01 起售价仅 8.98 万，订单可观，72 小时锁单超 1 万台，并且上市一周就下线 1 万辆新车，直接贡献 7 月销量增量。

▲零跑 B01 72 小时锁单超 1 万台

除了新车热销外，零跑旗下车型矩阵丰富，零跑汽车旗下共有 T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16 等七款车型在售，凭借一定性价比也吸引了许多用户。

三、小米月销超 3 万 比上个月多卖 5000 台

小米汽车 7 月交付量超 3 万台。而据官方统计，小米汽车宣布上市 15 个月，累计交付已超过 30 万辆。

▲小米 7 月销量

整体来看，产能释放是小米汽车销量增长的直接驱动力。雷军曾在今年 3 月宣布，小米汽车一直在全力提升产能，已经取得一些进展，2025 年全年交付目标提升至 35 万台。 目前小米只有轿车 SU7 和 SUV YU7 这两款车。

其中，小米 YU7 于 6 月 26 日上市，并在 7 月初启动交付，上市 18 小时锁单量超 24 万台，虽然初期交付量仅占 7 月销量小部分，却倒逼了产能加速扩张，取得了更高销量。

四、小鹏创单月交付新高 同比增长两倍

7 月份，小鹏汽车共计交付新车 36717 辆，同比增长 229%，创单月交付量历史新高，小鹏累计销量超过 80 万台。

▲小鹏 7 月销量

从背后原因来看，主力车型 MONA 仍然是最大功臣，小鹏 MONA M03 7 月交付超 15000 台，小鹏 MONA 上市至今已连续 11 个月交付超万台。

小鹏 P7+ 从去年 11 月份上市到现在，累计交付量也超过了 6.7 万辆，销量也较为可观。随着小鹏 G7 的陆续交付以及改款小鹏 P7 上市，小鹏汽车在销量上或有更大的增长空间。

除了这些表现突出的车企，也有一些车企在 7 月销量表现比较遗憾。

五、理想一个月卖车 3 万台 新车 8 月下旬才交付

理想汽车 2025 年 7 月销量为 30731 辆，同比下滑 39.74%，比去年同期少卖了超 2 万台，环比下降 15.29%，销量呈现下滑与市场竞争激烈有关。

▲理想 7 月销量

理想 i8 已于 7 月 29 日正式上市，而交付需要等到 8 月 20 日，这也就意味着 7 月新车还没来得及转化为销量。同时，中高端汽车市场又迎来问界 M8 等强劲玩家，理想 7 月销量或多或少也受到了影响。

六、蔚来集团月销下滑 比上个月少卖近 4000 台

2025 年 7 月，蔚来公司交付新车 21017 台，同比增长 3%，环比下滑 16%，比上个月少卖了 3908 台。

▲蔚来 7 月销量

其中，蔚来品牌交付新车 12675 台，环比下滑 13%；乐道品牌交付新车 5976 台；firefly 萤火虫品牌交付新车 2366 台。

具体来看，在激烈的竞争压力下，蔚来主品牌车型销量增长放缓，而改款车 ES8 下半年上市，用户的观望心态也影响了销量。

此外，就其子品牌而言，乐道首款车型 L60 远不及第二款车 L90 火爆，而 7 月份 L90 还未开始交付，中高端纯电 SUV 市场已成红海，乐道 L60 面临小米 YU7、Model Y 等车型的直接竞争。

虽然萤火虫品牌也贡献了一定销量，但其高端小车的定位，当前还难以支撑集团整体销量的大爆发。

七、深蓝月销同比增长 6 成 岚图阿维塔销量翻番

除了以上车企 7 月销量变化较明显外，还有一些车企在 7 月份表现也可圈可点。

深蓝汽车 2025 年 7 月销量为 ‌27169 台 ‌，同比增长 62%。 ‌

阿维塔汽车 2025 年 7 月销量达 10062 辆，同比增长 178%，连续 5 个月销量破万，但环比 6 月微降 0.9%。

岚图汽车 2025 年 7 月共交付 12135 辆，同比增长 102%，环比增长 21%。

结语：下半年国内车市竞争加剧

2025 年下半年第一个月，新能源汽车市场多家车企表现亮眼，中国新能源汽车品牌持续爆发。

尽管一些车企 7 月销量呈现下滑状态，但这仅是阶段性结果，而接下来 5 个月，多家新能源车企都将拿出多款车型，随着新车发布及交付节奏加快，销量成绩有望改写。

为了完成最终的销量目标，车企一定会使出浑身解数，全年战局如何，我们将持续关注。