央企新势力，在 2025 年竞争白热化的今天，能迸发出怎样的火花？

先让我们先把时间指针拨回到 2 个月前。6 月 26 号，东风汽车正式成立了 " 奕派科技 " 这家新公司。这标志着东风把自家搞轿车、SUV 这些家用车的所有重要部门都整合到一起。目的就是集中力量，加快把东风自己品牌的乘用车搞起来、搞上去。

不过，彼时的我们并不知道，新成立的这家 " 奕派科技 " 具体如何整合资源，以及后续有哪些战略布局。今天晚上，我们找到了答案。

图源：东风奕派

8 月 1 日，东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。雷科技及旗下电车通受邀参与发布会，见证了东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措。

本次发布会主要有两个主题，一是发布 " 未来之翼 " 战略计划，即通过技术、产品、品牌、海外四大战略支柱，助力东风奕派科技快速发展；二是 2026 款东风奕派 e π 008 官宣上市。我们逐个来说。

首先是 " 未来之翼 " 战略，该战略主要围绕 " 技术之翼 "、" 品牌之翼 "、" 产品之翼 "、" 海外之翼 " 四大支柱展开。

其中，" 技术之翼 " 集中展现了东风奕派的技术布局与实力。依托东风集团 56 年的造车底蕴、" 十四五 " 期间超 500 亿元及 1.2 万人的研发投入，东风奕派展示了制造、电池、智能座舱、智能驾驶等关键优势。

值得说道的是智能座舱，其   " 天元智舱 3.0" 搭载行业旗舰芯片，此外，东风奕派科技还与宁德时代、Momenta、百度、腾讯、高德等行业头部技术服务商合作，共同构建智慧技术生态圈。

而 " 品牌之翼 " 的核心，则是通过重新梳理的品牌架构，锐化各子品牌的定位，比如将东风纳米融入东风奕派实现品牌聚力，并携手华为开发高端智能产品系列，进军中高端市；同时将东风风神打造为 " 智慧家享汽车品牌 "，以拥抱 " 智享生活新家庭 " 的全新定位。未来，东风奕派科技将依托 " 双品牌、多品系 " 的战略布局，面向全球用户打造科技领先的品牌形象。

" 产品之翼 " 则是发起强劲的产品攻势，目标到 2028 年构建起包含 20 款车型的产品矩阵，并承诺每款车型实现 " 每年进化、常用常新 "。

" 海外之翼 " 则顾名思义，聚焦海外市场，预计到 2027 年，东风奕派科技全球网点数量将达到 2000+，合资或自建工厂覆盖重点市场，2026 年本地化制造销量占比达 20% 以上，本地化制造力争 2030 年达 50% 以上，并锚定 10 个战略市场结合中国文化标签与海外属地化 IP 提升品牌知名度。

接下来说说具体产品。

东风奕派科技这次真是 " 全家福 " 亮相！旗下多款明星产品同台登场，实力演绎 " 央企新势力 " 的产品矩阵有多强。

其中有定位 " 大美智能国民车 " 的 2026 款纳米 01、号称 " 天元智能国民第一车 " 的纳米 06、搭载 T200 智驾和标配高通 8295" 聪明大脑 " 的东风奕派 e π 007+、还有 007 的首款官方定制版 " 闪现 01" 都来了。

而最受瞩目的，当属 8 月正式上市的两位重磅选手——全面升级的 2026 款东风奕派 e π 008 和全球首秀的东风风神 L8。

主打 " 大舒适家 " 的 2026 款 e π 008 六座版，这次把 " 舒服 " 玩到了新高度！

它在品质、科技、驾控和安全四大方面全面进化。即使是入门级的 " 家悦版 "，也诚意满满。近 5 米车长、超 3 米轴距带来真正的三排大空间，起步就是高配，坐进去就是享受。全系标配强大的高通骁龙 8295P 芯片，配合聪明好用的 SOA 天元智舱和双 AI 语音助手，智能体验拉满。

价格上，增程版官方价 18.86 万起，纯电版 19.36 万起，现在限时优惠，分别只要 17.36 万和 17.86 万就能开回家！

除了 6 座版外，" 家享版 " 也升级了 20 多项天元智驾 T100 功能，搭载高速 NOA 领航以及记忆泊车功能，让出行更轻松。增程版限时价 18.56 万，纯电版 19.06 万起。

压轴登场的是东风奕派科技的全新战略车型——东风风神 L8！

这辆车瞄准了 " 全家人的幸福大五座 SUV" 这个定位，不光颜值长在全家人的审美点上，更能实实在在提升幸福感，把 " 舒适 " 做到了越级水准，堪称重新定义家庭用车幸福的 " 爆款 " 之选。

权威机构中汽中心实测数据亮眼：纯电能跑 248 公里，综合续航惊人地达到了 2245 公里（差不多能从北京开到广州），百公里综合油耗低至 2.4L，综合功率高达 265KW。靠着东风强大的马赫混动技术，L8 打出了一手续航长、油耗低、动力强的 " 王炸 " 好牌，绝对是家庭出行的实力担当！不过，目前具体价格仍未公布，得等后续消息。

东风奕派科技的这场发布会，为 " 央企新势力 " 的概念注入了一剂强心针。它展示了传统汽车巨头在资源整合、战略聚焦后的爆发力，深厚的技术储备、庞大的体系支撑、以及对全球市场的野心。

然而，" 新势力 " 的标签不仅意味着活力，也意味着需要经受市场更严苛的审视：如何将宏大的战略转化为用户可感知的产品力？如何让 " 每年进化 " 的承诺不流于口号？如何在智能化体验上真正比肩甚至超越先行者？

东风奕派的 " 未来之翼 " 已经展开，但能否真正高飞，最终将由消费者用脚投票，由市场来检验这份央企转型答卷的成色。中国汽车工业的竞争下半场，" 国家队 " 的入局，注定会让格局更加精彩纷呈。