作为夏休前的最后一站，8 月 3 日结束的 F1 匈牙利大奖赛上，迈凯伦车队又包揽前二，诺里斯和皮亚斯特里分获冠亚军，梅奔车手拉塞尔获得季军。原本被寄予厚望的法拉利车手勒克莱尔从杆位出发，最终仅名列第四。痛失好局的勒克莱尔可能是坐在法拉利车上哭的唯一之人。

匈牙利亨格罗宁赛道正赛共 70 圈。第 53 圈，二停后的勒克莱尔带着哭腔对车队抱怨道：" 真的太沮丧了，我们已经输掉了整场比赛。如果你们听我的建议，就会以不同的方式处理这些问题。现在开不了了，能上领奖台就是奇迹。"

在这场策略大战中，迈凯伦车队在第 40 圈上演关键性的戏码 " 幻影进站 "，作出想要进站的状态，骗取勒克莱尔进站二停。出站后，勒克莱尔已经被诺里斯甩开了差距。不仅如此，再次换上硬胎的勒克莱尔，出人意料地在后半程完全掉速。不仅被两辆迈凯伦反超，而且在第 62 圈被拉塞尔超越。

勒克莱尔庆祝拿到杆位，但在正赛成了输家

在此前的排位赛中，勒克莱尔在 Q3 最后一个飞驰圈不可思议地实现绝杀，以 0.026 秒的微弱优势爆冷拿到杆位。前一天还踌躇满志的勒克莱尔在正赛大失所望，他不仅没有实现 Pole to win，而且没能站上领奖台。

实现反超的迈凯伦车队最终笑到最后，诺里斯凭借一停策略一举夺冠，二停的皮亚斯特里在最后阶段超车无果，屈居第二。

诺里斯和皮亚斯特里赛后庆祝

在上半赛季 14 站比赛结束后，在车手积分榜上，皮亚斯特里和诺里斯的积分之差缩小到 9 分，车手总冠军很可能在两位迈凯伦车手之间产生。在车队积分榜上，迈凯伦以 559 分遥遥领先，法拉利以 260 分暂列第二，梅奔位列第三。在四周夏休期后，本赛季还剩 10 站比赛。