8 月 1 日，在沪昆铁路贵州段贵安新区境内湖潮站至马场站区间，国铁成都局 100 余名作业人员对正线线路进行道床病害整治和捣固作业，标志着沪昆铁路贵州段 2025 年大修集中修施工全面启动。

△ 8 月 1 日，工作人员在湖潮站至马场站区间进行大修作业（无人机照片）。新华 / 传真

为最大程度降低施工对客货列车运输的影响，国铁成都局兼顾列车开行和施工组织，编制了 3000 余条施工日历计划，确保利用列车运行间隙的 54 个 " 天窗期 " 开展整修作业，组织贵阳工务段、贵阳电务段等单位的 160 余支队伍共 1.1 万余人昼夜奋战，计划更换钢轨约 133 公里、道床清筛约 107 公里、更换道岔 140 余组、大修换枕 40000 根、道岔清筛 60 余组。

此次大修集中修预计 9 月 28 日完工，届时钢轨平顺度将显著提升，有效降低列车运行时的颠簸与噪声，为旅客营造更加平稳舒适的出行环境，以更加稳定可靠的设备质量为春运等提供坚实的硬件支撑。

沪昆铁路是横贯我国东西部的钢铁大动脉，起于上海，止于昆明，原为沪杭、浙赣、湘黔和贵昆四条铁路，2006 年 12 月 31 日 18 时起合并后称为沪昆铁路。由于客货运输繁忙，沪昆铁路部分区段的线路设备出现不同程度损耗。

贵阳日报融媒体记者 曾秦

编辑 段筠 /编审 李枫 /签发 蒲谋