8 月 5 日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在社媒曝光了一组鸿蒙智行首款旅行车——享界 S9T 的黑武士官图，同时享界官方公布新车可选黑曜套件，改装潜力和可玩性极强。

此前，享界 S9T 仙踪绿官图率先曝光，余承东在内蒙亲自对车辆进行测试时，开的也正是这个配色的车型。随着更多车色的曝光，以及细节产品信息的发布，预示着新车上市步伐越来越近。据悉，该车将于今年 9 月正式上市！

提到 " 黑武士 "，很多人会首先想到 SUV，尤其大尺寸 SUV 车型做黑武士风格更是相当合适，又潮又酷也更能凸显车辆的肌肉感。作为旅行车，享界 S9T 此前的仙踪绿之所以备受好评，也在于跟自身的风格调性很搭，把高级、优雅、灵动的特质诠释得很到位。

显然，享界对 S9T 的设计足够自信，大胆 " 挑战 " 旅行车领域的黑武士。从图片上来看，享界 S9T 的黑武士风确确实实达到了让人眼前一亮的效果，比很多走黑武士风格的 SUV 更酷、更潮，就像是一个笔挺的 " 西装绅士 " 一样。

享界 S9T 能驾驭黑武士的背后，离不开出色的细节设计。就比如前脸上，星河大灯不仅尺寸够大，而且有效拉宽了横向视觉，前舱盖带有隆起的多条筋线，则体现了些许运动风。车身侧面，线条平直流畅，车身姿态较为低趴，并搭配了密辐式轮毂造型，车顶线条自 B 柱后平直延伸至车尾，加上大尺寸扰流板以及贯穿式全新星云尾灯组，既把旅行车优雅精髓体现得相当到位，还像是加了宽体套件一般，运动范儿呼之欲出。

从最新官图还能看出，车顶行李架作为旅行车的标志性配置也未缺席，还被加上了车顶的行李箱，既好看又实用。简单总结，享界 S9T 黑武士风格毫不违和，甚至可以说，比很多走这一路线的轿车、SUV 都好看太多了。而其实，享界 S9T 生来自带破界基因，成为了它最让人期待的价值部分。

以前旅行车在国内 " 叫好不叫座 " 的一大原因，在于空间一直是一大痛点。拿奥迪 A6 来举例，在国内销售的车型是专门的中国特供加长版 A6L，而旅行车 A6 Avant 却是基于 A6 标准轴距开发而来，没有进行加长，就让它的内部空间相对有限，对于习惯了 A6L 大空间体验的国内消费者来说，购买吸引力上自然要稍微打折。

而享界 S9T 则生来自带 " 大空间 " 基因，在华为操刀下，鸿蒙智行旗下车型对于 " 得房率 " 的营造可谓得心应手，享界 S9T 也是如此。它用的是长轴距和短前后悬的设计，座舱纵向尺寸尽可能做到了最大化，并且纯正旅行车造型确保了乘员的头部空间充裕。再从轮廓来看，整个后备箱容积应该也会很大。甚至我们可以大胆猜测，它的空间实用性不会比一台 SUV 差多少，等新车正式发布后可以测一测。

与此同时，对于生来就是要去 " 远方 " 的旅行车来说，辅助驾驶更是非常重要。享界 S9T 配备了包括 1 个 192 线激光雷达，3 个高精度固态激光雷达在内的 4 激光雷达，以及分布式 4D 毫米波雷达，感知能力升级，辅助驾驶能力和主动安全能力都将获得进一步提升。

在业内，虽然现在各个车企的辅助驾驶系统、功能就像雨后春笋一样越来越多，很多也都自称第一梯队，但实际上，真正的第一梯队只有华为的辅助驾驶。在这一点上，背靠鸿蒙智行的享界 S9T，可以说生来就给自己加上了 " 最强辅助驾驶技能包 "。

从享界 S9T 官图发布，到余承东内蒙实测，再到最新黑武士官图发布，它都在强调着一个信息，它不局限于做一款常规的旅行车，而是要通过满足用户更多用车场景，实现旅行车破圈。至于新车上市后的市场反响，让我们拭目以待！