【CNMO 科技消息】8 月 5 日，有数据机构发布了 7 月新能源车企批发销量。7 月新能源车企批发销量约为 110 万辆，环比下降 4%，同比增长 25%。1-7 月累计销量达到 763 万辆，反映出市场长期向好的趋势。其中，特斯拉排名第四，小米排第十三名。

特斯拉汽车

数据显示，比亚迪汽车以 341030 辆的销量稳居榜首，尽管环比下降 9.7%，但其市场份额和累计销量（1-7 月 265 万辆）仍遥遥领先。吉利汽车以 130124 辆的成绩位列第二，同比大幅增长 120.4%，成为传统车企转型的典范。特斯拉中国销量为 67886 辆，环比下降 5.2%，同比下滑 8.4%，面临一定的市场压力。

值得注意的是，新势力车企表现分化明显：零跑汽车和小鹏汽车分别以 50129 辆和 35717 辆的销量实现同比超 100% 的增长；而蔚来汽车等则出现同比下滑，市场竞争愈发激烈。

值得一提的是，小米汽车作为新入局者，7 月销量达到 30000 辆，环比增长 20%，同比飙升 130.8%，展现出强大的品牌号召力。传统车企中，长安汽车、上汽通用五菱和奇瑞汽车均保持较高增速，其中上汽通用五菱同比增幅达 109.4%。

综合来看，7 月新能源车市头部车企凭借规模和技术优势占据主导地位，而新势力和新兴品牌则通过差异化竞争寻求突破。随着下半年新品密集发布和政策红利持续释放，市场有望迎来新一轮增长。