开始前，先给大家上一波图，你猜猜这是哪里？

图源小红书 @交通之眼

相信不少人会认为这是印度或者越南，但不好意思，这里是我们的大广州，号称全广州最塞的路——夏茅商业大街。

虽然这不是什么值得宣扬的事，但这样的窘况不会持续太久，因为夏茅村已正式开拆，道路堵塞问题，很快就会解决了。

如果你是夏茅村民，或者关注白云旧改，可以加入夏茅旧改群，拿第一手资料。

全广州最塞的路，夏茅村缩影

虽然广州有无数条堵塞的道路，但夏茅商业大街绝对算得上是严重那一档。

路两边有着不计其数的工业园、产业园，成千上万的工人出行，货物流通，全都要靠这条路。

除此之外，夏茅商业大街还分布着好几个大型商场，周边几个城中村的居民都会来这边消费。

这还没说白云一大热门公园——白云湖，很大部分来往的车辆都会经过这里。

于是小车、货车、非机动车都只能混杂在这条只有双向单车道的狭窄道路上。

这样的路况，不少滴滴师傅看到都摇头，表示自己宁愿到工业大道或者黄埔大道接客，都不愿在夏茅接一单。

短短几百米就要走三十多分钟，全程一点多公里，要走一个多小时。

其实夏茅商业大街的乱象，某程度算得上是夏茅村的缩影。

村子产业无比发达，整个夏茅村分布着大大小小上千个工厂，虽然村里热闹非凡，但仅靠城中村的规划，显然是很难承接这么大人流量的。

而且长期以低端产业为主，整体经济和村民生活环境，也很难有显著提升，不断积压的改造需求，也为现在的改造工作，奠定了基础。

9 月全面开拆，夏茅旧改火力全开

或许改造需求特别紧迫，目前夏茅村的改造进度，比很多更早启动的项目都要快很多。

6 月才刚启动改造工作的夏茅村，7 月就已经大范围开拆了。

以夏茅 16 社工业区为例，该地为夏茅村改造首期回迁房建设区，目前整个园区已进入围院管理的状态，园区内的商户、租户需逐步搬离。

可以看到，园区内不少房屋已处于即将拆除 / 已拆除状态，即使是大雨天，现场依然有工程车在作业。

其余不少商户还在加紧清运杂物，很快也会进入清拆阶段。

根据附近的商户介绍，目前夏茅村正在大范围拆迁，除了 16 社，夏茅 1 社、2 社、13 社、15 社都将在 9 月底前全面开拆。

参考夏茅村发布的首开区安置地块项目可研审批前公示，总投资超 48 亿，建设期限为 2025 年 6 月 -2028 年 12 月。

首开 3 块复建地块共建设 14 栋安置房，将提供 2082 套安置房源，如果算上 7 个安置地块，安置房房源共计 7880 套。

夏茅想要在 2028 年完成安置房的建设，今年内大概率是要把复建地块推平，最晚也要在明年全面动工，留给夏茅商户们的时间真不多了。

旧改伴随阵痛，但收益远超想象

随着夏茅旧改的快速推进，大量商户和工人搬离，自然夏茅商业大街的拥堵问题也会得到缓解。

更不用说，夏茅旧改将建设 11 条道路及城市绿地面积约 13630 平方米，未来夏茅片区交通将会有极大的提升。

当然，拥堵不再某程度也意味着人气流失，不少人担心以后夏茅村的产业优势不复存在，同时也会有大量工厂和工人丢掉饭碗 ...

虽然改造会伴随着阵痛，但随之而来的收益，也远比想象中的要高。

1、产业升级，改造收益极高

先不说工厂老板们已经做好搬迁到附近工业园的准备了，工厂们很快就能恢复正常的生产流程中。

从整体收益看，夏茅改造过后，也会远超从前。

就拿近期改造完毕的白云湖金铂广场来说，此项目前身就是夏茅村级工业园，项目改造前产业以低端零散、仓库为主整体面貌较差。

改造后，整个项目预计可实现年营业收入超 24 亿元，年纳税总额超 1.6 亿元，可引入或孵化超过 40 家 " 四上 " 企业，带动夏茅村每年增加约 2400 万元集体收入。

夏茅整村改造范围更广，投入更高，带动集体收入的提升，只增不减。

2、夏茅旧改，联动白云湖连片开发

夏茅改造除了自身收益，对于整个白云湖片区来说，同样有极高的价值。

根据夏茅片区控制性详细规划，未来夏茅村将打造为白云湖重要的生产、生活空间载体，总建设量约 682 万平方米，相当于 10 个猎德旧改。

本来白云湖板块就是新一代信息技术和人工智能产业的高地，未来将会有大批高端人才进驻，夏茅旧改正好承接这波流量，成为白云湖数字科城的 " 后花园 "。

那么，大家觉得广州当前的产业结构有什么不足？你认为广州最应该发展什么产业？

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