尽管推出了升级版 Model Y，特斯拉在欧洲主要市场的销量仍在加速恶化。

据德国联邦机动车管理局 KBA 数据，特斯拉 7 月在德国仅售出 1110 辆汽车，同比下降 55.1%。今年前 7 个月累计销量为 1 万辆，较去年同期暴跌 57.8%。英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，特斯拉 7 月在英国注册量从去年同期的 2462 辆降至 987 辆，降幅达到 60%。

此外，特斯拉在法国 7 月注册量下降 27% 至 1307 辆，在瑞典暴跌 86% 至 163 辆，在比利时下降 58% 至 460 辆。不过西班牙和挪威市场出现亮点，注册量分别增长 27% 和 83%。这是特斯拉在欧洲地区的销量连续第七个月下滑。

分析师认为，特斯拉销量下滑主要受到 CEO 马斯克政治立场争议、竞争加剧以及消费者对电动车补贴政策不确定性等多重因素影响。

德国、英国市场遭遇重挫

德国作为欧洲最大汽车市场，特斯拉的表现尤为疲软。

KBA 数据显示特斯拉 7 月在德销量仅为 1110 辆，同比暴跌 55.1%，今年前 7 个月累计销量降至 1 万辆，跌幅达 57.8%。

然而，德国电动车市场整体需求依然强劲。7 月份新注册电动车总数同比增长 58%，达到 48614 辆，凸显出特斯拉在竞争中的劣势地位。

英国市场的情况同样不容乐观。据英国汽车制造商和贸易商协会数据，特斯拉 7 月注册量为 987 辆，较去年同期的 2462 辆下降 60%，逆转了 6 月份 14% 的同比增长势头。

英国整体汽车注册量 7 月同比下降 5% 至 140154 辆，但特斯拉的跌幅远超市场平均水平。政府新电动车补贴政策的不确定性也对消费者购买决策造成影响。

多重挑战夹击，马斯克获新薪酬激励

与特斯拉形成鲜明对比的是，中国电动车制造商比亚迪在欧洲市场表现强劲。比亚迪 7 月在德国销量激增近 5 倍至 1126 辆，在英国注册量同比增长超过 4 倍至 3184 辆，显示出中国品牌在欧洲市场的快速崛起。

特斯拉面临的挑战不仅来自市场竞争，还包括 CEO 马斯克的政治立场争议。据电动车智能报告 6 月研究显示，消费者对马斯克的好感度下降 26%，对特斯拉品牌好感度下降 32%，未来购买特斯拉可能性降低 32%。

见闻此前文章提及，为应对挑战，特斯拉董事会批准向马斯克发放 9600 万股新薪酬包，旨在 " 激励和聚焦 " 这位亿万富翁 CEO 重振公司业绩。马斯克此前曾警告，特斯拉将面临 " 几个艰难的季度 "。