" 我要对 47％的关税说，欧洲销量第一的中国品牌，技术反攻来了！"8 月 5 日，MG 品牌事业部总经理陈萃在全新 MG4 预售发布会上近乎哽咽。

作为上汽出海主力军，上汽 MG 在欧洲市场势如破竹，积极克服反补贴税等不利影响，今年 1 至 7 月在欧洲市场终端交付近 18 万辆，全球车 MG4 在海外已成 " 爆款 "，助力 MG 登顶欧洲市场销量最好的中国品牌。

墙内开花墙外香，MG 这次要实现本土 " 破圈 "。8 月 5 日，" 纯电智趣大两厢 " 全新 MG4 正式开启预售，作为 MG 品牌 All in 新能源的首款战略车型，全新 MG4 首搭 OPPO 智行手车互联功能，采用一体式热管理系统，首创铝稀土合金材料，打破特斯拉技术壁垒，上汽自研半固态电池率先批量上车，融合智能科技与实用设计，全新 MG4 成为 10 万级纯电市场焦点。

搭载全球首发量产的半固态电池，全新 MG4 在电池安全与低温性能上实现突破。固态电池量产上车是近年来车企较劲的一大重点。上汽自研清陶半固态电池于 2021 年开始上车实验，通过半固态电解质等底层材料技术突破，极大增加电池的安全性，电池包三向、10 针穿刺实验均无冒烟现象。同时，该电池低温性能表现优异，充得进也开得了，低温放电功率性能、低温快充性能、电芯低温能量保持率等指标都全面领先，即便在北方寒冷地区也能稳定使用，打破 " 新能源车不入东三省 " 的魔咒，让普通消费者以亲民预算提前享受 " 准固态电池 " 技术。

在智能体验上，全新 MG4 首搭 OPPO 智行手车互联功能，以及 20 万级车型常用的高通骁龙 8155 芯片，兼容华为、苹果、安卓等主流手机系统，让车机像手机一样好用，上车不用看手机，操作只动口不动手。

热管理作为新能源车的核心技术之一，决定车辆在极端环境下的性能、安全和续航能力。全新 MG4 采用一体式热管理系统，突破特斯拉专利技术垄断，让新能源热管理面临的舒适、稳定、高效的 " 不可能三角 " 成为 " 可能 "。

据了解，特斯拉在热管理集成度上表现出色，其采用的铝镍合金，因优异的导热性与结构强度成为关键技术方向。全新 MG4 采用国家专利铝稀土合金材料，同级唯一一体式热管理系统实现百公里电耗 10.4kWh/100km，CLTC 综合续航 530km，低温（-7 ℃）热车状态下续航达成率 75%，相比行业平均水平高出 20%。

空间与安全方面，全新 MG4 采用同级唯一 CTB 电池车身一体化技术，不仅提升整车安全性，更带来 93.8% 的整车得房率，后排空间媲美 B 级车。

发布会上透露，未来 2 年，MG 品牌将陆续推出 13 款新能源产品。本次全新 MG4 预售共推出五款车型，预售价为 7.38 万元 -10.58 万元，半固态安芯版将于 9 月公布价格，年内批量交付。